43254. lajstromszámú szabadalom • Vasúti szállítókocsi

ajtónyíiások vannak. A (14) oldalaitok fölső élükkel csuklósan vannak az oldalfalakra erősítve. A csuklónak az ajtóra erősített része a (15) fémszalagbjól áll, mely aa ajtó egész magasságán végignyúlik és arra csavarokkal van megerősítve. Ezen szalag fölső végén a (16) szemmé van hajlítva, melyen a végeivel a szilárd kocsioldalhoz rögzített U-alakú csap megy keresztül. Ezen Gsuklósizerkezet a gyakorlatban igen célszerűnek bizonyult. A kocsi fenekének -egy részét az oldalfalak hosszában a hossztartóktól az oldalsó kocsiszélekig nyúló (19) szilárd részek alkotják. A kocsi közepén a (3) tartókra keresztben a (21) U-tartók vannak elhelyezve. A tölcsérfenék a (3) tartók fölső élétől indul ki és a rajzon föltüntetett módon van alátámasztva. A kocsifenék középrésze a tölcsérfenéknek a (3) tartók fölötti szélső élein (25)nél csuklósan megerősített (24) lapokból áll. Ha ezek a 2. ábra baloldalán föltüntetett módon le vannak bocsátva, akkor a kocsi szekrénykocsi gyanánt használható. Ha viszont' a kocsit tölcsérkocsi gyanánt akarjuk használni, akkor a (24) lapokat a 2. ábra jobboldalán föltüntetett helyzetben a (13) oszlopok (25) vánkosaira hajtjuk vissza, mikor is a (24) lapok a tölcsérfenék oldalainak közvetlen folytatását képezik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vasúti szállítókocsi, jellemezve azáltal, hogy a kocsi fölső részét két (3) hossztartó hordja és melyek egymagukban szolgálnak arra, hogy a kocsi középső részének terhelését a kocsizsámolyokra átvigyék, mimellett a hossztartók között tölcsérfenék van elrendezve. 2. Az 1. alatt igényelt vasúti szállító-kocsi, jellemezve azáltal, hogy a kocsi oldalrészei a (3) hossztartókra szögecselt és ezektől oldalt kinyúló (7) konzolok által vannak alátámasztva. 3. Az 1. alatt igényelt vasúti szállítókocsi, jellemezve azáltal, hogy a szekrénykocsiként használt kocsi fenekéül szolgáló (24) lapok visszahajtott helyzetükben a tölcsérfenék oldalainak meghosszabbítását képezik. (1 rajzlap melléklettel.)