43158. lajstromszámú szabadalom • Forgó erőgép
A dugattyú alakja hasonló az első foganatosítási példában föltüntetett alakhoz és a (14) dugattyútok szintén hasonlóan van kiképezve. A gépnek ezen változatánál azonban a segédkamarák szilárd oldalfalakkal vannak ellátva, melyek a lengő tokkal egy darabból állanak és az előző foganatosítási alak (19) buvárdugattyúi helyett (28) üreges hüvelyek vannak elrendezve, melyek szorosan a segédkamarák belső falazatára fekszenek és a tok mozgása közben azokban csúsznak. Ezen hüvelyek alúl szintén lapos (29) karimával vannak ellátva, melyek az (1) keret belső föliiletein csúszó vezetékekkel állanak érintkezésben és helyzetükben olyan (30) könyöklapok által tartatnak meg, melyek akképen vannak a keretre erősítve, hogy ezen részek között gőzáthatlan zárás létesül, míg egyidejűleg a karimával ellátott hengernek oldalsó elmozdulása lehetővé van téve. Ezáltal a tók képes a dugattyút forgása közben követni, míg egyidejűleg a segédkamarák a nyomó- és kipuffogókamarával összeköttetésben állnak és ezen kamaráknak befogadási képessége a részek helyzetéhez képest változik. Az említett karimázott kamarákon alúl (31) vájatok vannak elrendezve és pedig két ilyen vájat összes fölülete egyenlő a gőz által érintett tok fölületével úgy, hogy ezen vájatok arra szolgálnak, hogy a részeket kiegyensúlyozzák, ép úgy, mint az első foganatosítási alaknál. Látható, hogy az ilyen erőgép minden irányban futhat aszerint, amint a gőzt, illetve hajtó közeget a dugattyú egyik vagy másik oldalára vezetjük. Ezen második foganatosítási alak működési módja hasonló az elsőéhez. Tegyük föl, hogy a gőzt a dugattyú jobb oldalán vezetjük be (3. ábra), akkor a nyomókamarát a dugattyútárcsa jobb oldalán fekvő tér képezi, mely a két (32) és (33) segédkamarával áll összeköttetésben. A gőznyomás hatása a dugattyút az óramutató irányával ellenkező irányba forgatja és ezen forgásánál a lengő tok követi a dugattyút; ha a gép fölső végén levő segédkamara összeköttetésben van a nyomókamarával, akkor a mögötte levő második kamara el van zárva, ennek folytán a nyomókamara mindig a dugattyú egyik oldalán a tok és dugattyú között fekvő részből és két segédkamarából áll. A szilárd ellenfal ez esetben az (1) főkeretnek gőz által érintett azon részeiből képeztetik, melyek a hüvelyeken belül fekszenek és a hüvelyek, valamint a dugattyútok is szabadon mozoghatnak, mert a rájuk gyakorolt összes nyomás ki van egyenlítve. Megjegyzendő még, hogy azon idő alatt, melyben a segédkamarák a dugattyú kipuffogó kamarájával állnak összeköttetésben, mindegyik foganatosítási alaknál ezen kamarák befogadási képessége a dugattyútok forgása közben csökken, miáltal a gőz kipuffogása előmozdíttatik. A dugattyúfej másik oldalán a dugattyú és tok közti tér kipuffogó kamarát képez, mely mindenkor összeköttetésbén áll a kipuffogó csővel úgy, hogy tehát állandó kipuffogás is létesítaető. Két segédkamara állandó összeköttetésben áll a kipuffogó kamarával és ha az összekötő nyílások a dugattyúfej által el vannak zárva, akkor az összes gőz ki van puffogtatva a kamarákból úgy, hogy tehát ezek teljesen hatástalanok, ha a nyomókamarával összeköttetésbe jönnek. Természetes, hogy «forgó erőgép» kifejezés alatt nemcsak forgó gőzgépek értendők, hanem minden fajfa égési gépek, vízmótorok s i. t. is és megfordítva szivattyúk, levegőkompresszorok s i. t. is. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Forgó erőgép, az erőközeg be- és elvezetése céljából átfúrt tengely körül excentrikusan lengő tokkal és a tokot két szemben fekvő ponton érintő dugattyúval, jellemezve azáltal, hogy a tokra egy vagy több, ezen két kamarával váltakozva összeköttetésbe jutó segédkamara van csatolva, melyek henger gyanánt vannak kiképezve és a melyekben csapok körül lengő buvárdugattyúk csúsznak. 2. Az 1. igény szerinti erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a
