43100. lajstromszámú szabadalom • Kerék leszerelhető talppal

ségű (20 és 21) részből áll, melyek mindegyike (22), ül. (23) karimával van ellátva. A talp (21) része hordja a (8) fölerősítő csapokat, míg a (20) rész szilárdan van az (1) abroncsra erősítve. Az (1) abroncs a (6) haránthornyokkal van ellátva, melyekbe a (21) rész (8) csapjai kapaszkodnak, e szerkezet különben is megegyezik az előbb leirt alakkal. A (3) gyűrű egyetlen tágítható gyűrűből vagy két félgyűrűből állhat, melyek egymással csuklósan vannak összekötve, hogy a szerelés megkönnyíttessék. A gyűrűn al' kalmazott fogas szegmens keresztülbocsátására az (5) hasíték szolgál, mely a szükséges elmozdulásnak megfelető hosszal bír. A (3) gyűrű elforgatására szolgáló szerkezet tetszőleges lehet, a fönt leírtak csak példa gyanánt szolgálnak. Világos, hogy a légabronccsal fölszerelt keréktalp fölerősítéséhez csupán azt föl kell tolni és kívülről alkalmazott eszköz segélyével a (3) gyűrűt el kell kissé forgatni. A találmány tárgya nem csupán légabronccsal vagy fémabronccsal biró kerekeknél is alkalmazható. így pl. a 19. ábra vasúti kerekeket mutat, melynél a levehető (24) abroncs belül a (8) csapokkal van ellátva, melyek a kerék koszorúján alkalmazott (6, 6) bevágásokba kapaszkodnak, amidőn az abroncs letolódását az eltolható (3) gyűrű telt része akadályozza meg, mely a (24) abroncs (8, 8) csappárjai közötti hézagba nyúlik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kerék levehető talppal, jellemezve azáltal, hogy a levehető talp belső oldalán a kerék abroncsának harántbevágásaiba kapaszkodó csapok vagy hasonlók, az abroncs fölületében pedig egy besülyesztett elforgatható és oly bevágásokkal, 111. nyúlványokkal fölszerelt gyűrű van alkalmazva, hogy a talp oldalról az abroncsra tolható és gyűrű elforgatása által rögzíthető. 2. Az 1. alatt igényelt kerék foganatosítási alakja, jellemezve a talp belső oldalán alkalmazott (8, 8) csappárok és az abroncson, valamint a benne ágyazott gyűrűn végigmenő harántbevágások által, melyek a csapokat beengedik, míg a gyűrű elforgatása után telt részeivel a csappárok közötti hézagba hatol. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt kerék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a talp két részből áll, melyek egyike az abroncsra szilárdan van ráerősítve, míg a másik levehető rész hordja a fölerősítő csapokat. (3 rajzlap melléklettel.) QFAZVÉNYTÁR8A6ÁŰ NYOMDÁJA BUBAPMTV0I