43087. lajstromszámú szabadalom • Vasúti haránttalpgerenda vasbetétes betonból

— 2 — szomszédos (26, 27) U-vasak alsó oldalán (30) szögvasak vannak elhelyezve. A (29) csavarorsókat azonban fölülről is bedughatjuk a hasitókokba, mire az átdugás után a csavarok hosszúkás fejét oly módon forgatjuk el, hogy a fejeket a csavarok föl­húzásánál a (30) szögvasak megfogják és a csavaranya meghúzásánál a csavarfejek nem foroghatnak el. Hogy vasúti járművek­nek a gerendán való áthaladása közben a gerendára ható terhelésekkel és rázkódtatá­aokkal szemben a talpfal a gerenda fölső lapját előnyösen és hatásosan alátámassza és hogy a (29) csavarok meghúzásánál a talpgerenda repedése és esetleg törése is elkerültessék, a gerenda alsó és fölső lap­jában elhelyezett XJ-vasakat (31) vasrudak tartják kellő távolságban egymással, melyek csapjai az U-vasakba hatolnak. A fönt leírt beton-haránttalpgerenda az ed­dig ismertekkel szemben nagyon tartós és a vasúti sínnek helyzetét jobban biztosítja, továbbá könnyebb sínmegerősítést illetve sínkicserélést tesz lehetővé. A talpgerenda továbbá a vasúti járművek részére simább áthaladást biztosít. SZABADALMI IGÉNY. Vasúti haránttalpgerenda vasbetétes beton­ból, jellemezve a betontest hosszirányában középfal által egymástól elválasztott, a gerendavégeken nyitott üregek és a be­tontest alsó lapjában végigmenő kivágás valamint a sínek fölfekvési helye alatt a gerendahossztengellyel párhuzamos, fölülről lefelé áthatoló, a sínmegerősítő­csavarok átdugására szolgáló hasítékok által, mimellett a hasítékok hosszoldalai U-vasakkal vannak burkolva és a talp­gerenda vasbetéte a gerendahossztengely­lyel párhuzamosan fektetett, végeiken meghajlított, részben legörbített, egy­mással drótok által összekötött rúdvasak­ból áll, míg a talpgerenda alsó fölületé­nek hosszszélei szögvasakkal vannak burkolva, melyek a vasbetétekkel fémes kapcsolatban állnak. (1 rajzlap melléklettel.) •4UAB RÉSIV6NYT»j?g A*lG MVCWDAJ* BUCM*MT»

Next

/
Oldalképek
Tartalom