42844. lajstromszámú szabadalom • Gép földmunkákhoz és más hasonló célokra

csavar révén hajtja, mely mindkét szerkezetet forgómozgásba hozza. A (63) csavar a (64) fogaskereket forgatja, amely a (65) tengelyen ül; a (65) tengely másik végén a (67) görgőt hordó (66) forgattyú van helyezve. A (67) görgő a (68) csúszódarab vezetőhornyában fut. Ezen vezetőhornyok alaprajzban a XIII. ábrában láthatók. A hornyok görbülete úgy van megválasztva, hogy a forgattyúnak a baloldali holt pontból a jobboldal holt pontba való mozgásánál a csúszódarab egyenletes mozgást végez, mint hogy ezen mozgás révén a gép előre tolatik. A mozgás átvitele következő módon történik : A (69) csúszódarab lánc révén a (34) sínekhez van erősítve, mimellett a lánc (70) vége a gép tovamozgatására és (71) vége a (34) sínek előre mozgatására szolgál; mimellett ezek fölemelt helyzetben vannak. A (69) csúszódarab vezetőhornyának második fele úgy van kiképezve, hogy a csúszódarab egy ideig mozdulatlanul áll, amíg a kerekek ki nem húzatnak és föl nem emeltetnek (XII. ábra). A (67) görgő ezután a csúszódarab egyenes részébe jut és a síneket gyorsan előre tolja, a csúszódarab ezután megáll, míg a kerekek helyükre nem jutnak. Ha a kerekek helyükön vannak és a sínek lenyomattak, akkor a csúszódarab balra megy, megfeszíti a (70) láncot és így a gépet előre mozgatja. A mozgatókészülék az említett részeken kívül még három (72, 73 és 74) részből áll, melyek nyolc (75) csapszög útján egymással össze vannak kötve és a (26) hossztartóhoz erősítve. A XVI. ábrában a kések alaprajzban vannak föltüntetve. Az (1) kések a (2) gyűrűkhöz vannak erősítve, amelyek a megerősítési helyeken kivágásokkal vannak ellátva, oly célból, hogy a kivájt földtömeg azokon szabadon átmehessen. A gép működési módja a következő: A (13) mótor által hajtott (1 és 5) kések (III. ábra) a földet vékony rétegekben legyalulják. Hogy a legyalult föld a (11) görgők mozgását nem akadályozza és a (9) fogaskerék fogai között föl ne halmozódjék, a (76) tető van elrendezve, amely végeivel a (12) lemezhez van erősítve és a T-alakú (77) lécek által tartatik. A kivájt föld a (78) tölcsérbe hull, amely a kések forgómozgásában részt vesz. A föld a (78) tölcsérből a (28) szállítószalagra és innen a (29) szállítószalagra hull, honnét (79) elevátorra és ezután a (80) szállítókészülékre jut (IV. ábra), amely a munkaföltételek szerint függélyes és vízszintes tengely körül forgatható úgy, hogy a kiemelt földtömeg jobbra, balra vagy hátra dobható, amint az V. ábrában poiitozottan van megrajzolva. Hogy a (80) szállítókészüléket az egyik vagy másik kivánt helyzetbe hozhassuk, a forgatható (81) oszlop van elrendezve. A szállítószalag mozgását a (62) tengelytől a (82 és 83) kúpkerekek, (84) függélyes tengely, (85 és 86) kúpos fogaskerekek, (87) vízszintes tengely, (88, 89) hengeres fogaskerekek, (90) tengely és (91) tárcsa révén nyeri, amely a mozgást szíj segítségével a szállítószalag másik végén elrendezett, de a rajzban föl nem tüntetett tárcsára viszi át. A (62) tengelyt a (13) mótor hajtja a fő közlőmű közvetítésével, amely a mótor tengelyén elrendezett (92) tárcsából, a (94) tengelyen ülő és a (92) tárcsával szíj útján összekötött (93) tárcsából áll. A (94) tengelyen a (95) lépcsős szíjdob van elrendezve, melytől hajtószíj vezet a (97) tengelyen ülő (96) lépcsős szíjdobhoz. A (97) tengely végén a (98) fogaskereket hordja, mely a (100) tengelyen ülő (99) fogaskerékbe kapaszkodik. A (100) tengely végén a (101) lánckerék van elrendezve, amely a mozgást a (102) lánc és (103) lánckerék segélyével a (62) tengelyre viszi át. A (79) elevátor mozgását a (94) tengelytől nyeri, még pedig a (104 és 105) tárcsák, (106) tengely és a (107 és 108) csavarkerék útján. A (29) szállítószalagot a (94) tengelyről hajtjuk a (109 és 110) tárcsák, (111) tengely, (112 és 113) csavarkerekek, (114) tengely és (115, 116) homlokkerékpár révén. A (28) szállítószalag mozgását a (117) lánc révén a (29) szállítószalagtól nyeri. Hogy a gép keretének nagyobb szilárdságot kölcsönözzünk, a (21) hosszgerendák a (118) feszítőrudak útján vannak össze-