42815. lajstromszámú szabadalom • Forgó mótor ill. szivattyú

— 2 lete ismét a kamra hengeres falával való érintkezésre kényszeríttessék. Ha a gyűrű ily módon a végső határig megnyujtatott, akkor az csekély elforgatás segélyével a (12) kamara hengeres falával (21)-nél (13. ábra) ismét érintkezésbe hoz­ható, mely célból a (17) saruk kissé lefelé, a (13) tengely középvonala fölé mozgat­tatnak, a végből, hogy ezen elforgatás le­hetővé tétessék. Ha tehát a gyűrű (21) ré­sze bizonyos mértékig elkopott, a beállító alkatrészek működtetése és a (16) gyűrű meglazítása által a gyűrű a szegmens ke­rületén fordítható és a gyűrűnek új része oly helyzetbe hozható, hogy az a (12) kamra hengeres falával érintkezzék. A (16) gyűrű külső kerületével együtt működik a (22) saru, mely az elforgatható (26) tengelyre erősített és ezen tengely kö­rül elforgó (25) alkatrész egy kivágásában elcsusztatbatóan olrendezett (24) laphoz csuklósan van kapcsolva (3. és 4. ábra). A (26) tengely külső végéhez van erő­sítve a (27) emelő, melynek szabad vége a (28) görgővel van ellátva, mely a (13) ten­gelyre a (31) szorító csavarok útján meg­erősített (30) korong (29) hornyába kapasz­kodik. A (29) horony középvonala meg­egyezik a (16) gyűrű kerületével úgy, hogy a (27) emelőnek minden, a (29) horony által okozott elmozdúlása a (25) csuklós tag út­ján a (22) sarunak azonos elmozdúlását hozza létre. Ily módon a (22) saru a (16) gyűrű kerületével állandóan mechanikusan érintkezésben tartatik. A (22) saru és a sugárirányú (23) lap között levő csuklós kapcsolat lehetővé teszi hogy a saru az excentrikus dugattyú vál­takozó helyzeteinek megfelelően a csuklós összeköttetés körül kilengjen. Ha a gyűrű­nél a tengelye körül való forgása közben egyenetlenségek lépnének föl, például, ha a gyűrű elkopott vagy hengeres alakjából a fönt leírt módon kissé kihozatott, a (24) lap a (32) rúgó hatása ellenében sugárirá­nyában elmozdulni képes. A (22) saru a (33) nyíláson áthalad, mely kibocsátó nyílás gyanánt szerepel, ha a berendezést mint motort használjuk és be­bocsátó nyílást képez a berendezésnek szi­vattyú gyanánt való használatánál. Ezen (33) nyílás a (34) vezetéken át a megfelelő (35) csővel közlekedik. A (11) tok még el van látva egy másik (36) vezetékkel is, mely a megfelelő (42) csővel és a (22) sa­ruhoz igen közel eső pontnál a (12) kam­rával közlekedik. A folyadéknak vagy más közegnek a (36) vezetéken való átáramlá­sát a (37) csap szabályozza, melynek külső végéhez van erősítve a (38) kar, mely utóbbinak szabad vége el van látva a (39) görgővel, mely a (38) kart a (41) rógó ha­tása ellenében elmozgató és ezáltal a (37) csapot szükség szerint nyitó vagy záró (40) bütyökkel együtt működik (1. és 2. ábra). A berendezésnek mótor gyanánt való működése közben a gőz vagy egyéb hajtó közeg a (43) csövön át bebocsáttatik és ha dugattyúgyűrű (21) része a 3. ábrán föltün­tetett helyzetet eléri, a (40) bütyök a (37) csapot nyitja és a hajtó közegnek a (36) vezetéken át a (12) kamrába való belépé­sét lehetővé teszi. Minthogy a (22) saru meggátolja a hajtó közeget abban, hogy a (33) kibocsátó nyílás felé áramolják, a hajtó közeg ellenkező irányban fog működni és a dugattyút a 3. ábrán föltüntetett nyíl irányában elforgatja. Ha a dugattyú a tengelye körül elforog, a (37) csap záródik és a dugattyú mögött levő hajtó közeg kiterjed, jniközben a du­gattyút tengelye körül tovább forgatja. Ha a berendezés szivattyú gyanánt hasz­náltatik, a dugattyú a 3. ábrán látható nyíl­lal ellentétes irányban mozog és mozgása közben a (12) kamrában szívást létesít, mi­nek folytán a folyadék a (34) vezetéken át beszivatik és a folyadék a (36) vezetéken és a (42) csövön át kinyomatik. A (13) tengelyre tetszőleges számú du­gattyú erősíthető, melyeknek mindegyike egy-egy független (12) kamrában van el­rendezve, anélkül azonban, hogy a talál­mány lényege ezáltal megváltoznék. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Forgó mótor, illetve szivattyú, mely ex­centrikusan elrendezett forgó dugattyú­val van ellátva, jellemezve a dugattyú-

Next

/
Oldalképek
Tartalom