42788. lajstromszámú szabadalom • Jelzőkészülék menetdíjmutató készülékeken

(vagy a megfelelő spirális) az (a9 b& c9) peckekhez képest oly helyzetbe juthafelárnak, hogy a pecek előre mozgásánál éppen a csavarfö lületnek, ill. spirálisnak legmagasabb pontjába ütődik és a számlálót nem hozhatja zérusra. A számlálók szakaszos mozgásának másik előnye is van. Ha az (a2) henger folytonosan forog, a jelzett szám szintén, szakaszosan mutatkoznék és pedig akkor, amidőn a fölső legelső számlap fölső élével az (a3) határollónak alsó élét elhagyja. (Elesnék azonban a kocsi zárása által okozott korai leesés elleni biztonság.) Ekkor azonban lehetetlen volna összegező szerkezettel az összes jelzéseket összegezni és utóbbi szerkezetet teljes biztonsággal mindig akkor tolni előre egy egységgel, mikor a jelző készüléken a szám az egységgel emelkedik, mert az összegező készüléket ekkor egy, az (a2) hengerrel összekötött külön excenter vagy hasonló szerkezettel kellene kapcsolni és a legpontosabb beállítással is nehezen volna elérhető, hogy az összegező készülék éppen abban a pillanatban forogjon tova, mikor a megfelelő számlap leesik. A példaképpen föltüntetett foganatosítási alaknál az összegező készülék követe kezőképen működik: A (d) emelőkeréktől mozgatott (e) emeltyűvel az (o) számláló művet ismert módon moz|gat|ó (n) kilincs van összekötve, melynek adatait az (ol) nyíláson át leolvashatjuk. Ezen ellenőrző számláló mű összegezi és följegyzi a jelző számláló műveknek összes kapcsolásait és evvel az összbevételt is regisztrálja. A föltüntetett berendezés úgy a könnyű szerelést, mint az egyes számláló műveknek könnyű javítását lehetővé teszi. A meredek (a8 b8 c8) csavarfölületek hüvelyekként vannak foganatosítva, melyek a (g) tengelyen elforgathatóan ágyaztatnak és az (a2 b2 c2) hengerekkel összeköttetnek. Az (a6 m c6) kilincskerekek közvetlenül ezekre a hüvelyekre vannak erősítve. A (b8) hüvelynek (bll) toldata az (a2) hengernek, a (c8) hüvelynek* (cll) toldata a (b2) hengernek és a (p) hüvelynek (pl) toldata a (c2) hengernek ágyazatul szolgál Amint a 4. ábrában látható, az (i) állványkeretet a (p) hüvely, (c2) henger, (c8) hüvely, (b2) henger, (b8) hüvely, (a2) henger és (a8) hüvely teljesen kitölti úgy, hogy a hengerek oldalirányban el nem tolhatók. Ellenben lehetséges az egyes számláló műveknek zérus helyzetének pontos beállíthatására a (g) tengelyre először csak az (a8) hüvelyt fölhozni és zérus helyzetét megállapítani, aztán az (a2) hengert és a (b8) hüvelyt, mely (b8) hüvely zérus helyzetének pontos beállítása után végül a (b2) hengert és (c8) hüvelyt csúsztatjuk a tengelyre, hogy az utolsó számláló műnek zérus helyzetét is beállítsuk. A leírt szerkezet fölhasználható a kocsis által beállítandó fölülfizetéseknél (podgyász, vasúthoz vitel, üres visszamenet stb.) följegyzésére is. Ekkor azonban az (e) emeltyűt, nem az út vagy az idő vagy a kettő kombinációja szerint mozgatott (d) emelőkeré'k, hanem egy, kocsistól működtetett excenter mozgatja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Jelző készülék menetdíj mutató készülékekhez, jellemezve azáltal, hogy az egymás után jelzendő számoknak alsó és fölső fele két egymásután következő számlapnak mellső és hátsó lapjára van nyomtatva, mely lapok a szakaszosan forgatott (a2) hengereknek oldalkarimáiba azi (al) csapok útján elforgíathatlóan vannak ágyazva, & hengernek szakaszos, mozgásában résztvesznek és az egymásután következő számokat (vagy egyéb jelzéseket) sorjában akként jelzik, hogy a két mellső lemez közül egyik lefelé lóg, míg a másik az (a3) határoló által visszatartva, fölfelé áll és a következő elforgásnál lehull, miután fölső élével a határolót elhagyta. 2. Az 1. alatt igényelt jelző készüléknek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a készülék akként hozatik egy bizonyos zérus, ill. kezdeti hely-