42722. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolás váltakozó áramú commutátoros mótorok számára

telítvie van, t. i. hogy az impedancjakészülék nagy terhelésnél a mágnesező tekercs áramának egy nagy részét elvezeti, minek folytán a mágnesező tekercs vékonyabb vezetőből készülhet és bizonyos menetszámhoz szükséges réz súlya így kisebb lesz., így viszonylag inagy számú meneteket lehet a mágnesező tekercsben elhelyezni, azért, hogy kis terhelésnél a megfelelő tér intenzitást megkapjuk, míg nagy terhelésnél az impedianciakészülék elég áramot von el a menetekből, hogy azok túlmelegedését megakadályozza. Természetesen, ha egy jármű két vagy több állandjóam sorosan kapcsolt motor által bajtatik, a mjótorok összekötött mágnesező tekercseit egyetlen impedanciakészülékkel kapcsolhatjuk párhuzamosan és 8 — természetesen, ha egynél több miőtor alkalmaztatik, más áramköri kapcsolást is használhatunk, anélkül, hogy a jelen találmány lényege vagy jogi köre emiatt változást szenvedme. SZABADALMI IGÉNY. Kapcsolás váltakozjó áramú kommutátoros motorok számára, melyek armatúrája és mágnesező tekercsei sorosan vannak kapcsolva, jellemezve azáltal, hogy a (mágnesező tekercshez párhuzamosan kapcsolunk egy impedanciakészüléket, melynek vasmagja oly méretű, hogy a mótorterhelés növekedésével .gyorsabban jön telítésbe, mint a motor mágneses köre, minek folytán a motor jellegzetes sebességi görbéjét a mindenkori üzemviszonyoknak megfelelően alakíthatjuk. il rajzlap melléklettel.) FALUS 'tUTtmTilUlÁS NIOMDiiA BUCAPBSTfc