42682. lajstromszámú szabadalom • Számológép

- 12 — (190) összegezőtengely mögött elrendezett (204) közöstengelyre vannak forgathatóan ágyazva. Mindegyik kar fölső végén egy (205) rögzítőfogaskerék ül, mely az átvivő kerékcsoport (200) és (200') fogaskerekével kapcsolódhat, mivel a (205) rögzítőfogas­kerék elég széles arra, hogy egyszerre, mindkét átvivőkerékkel kapcsolatban áll­hasson. A (205) kerék a már említett rög­zítőszerkezetet alkotja, mely a (200') kereket rendes körülmények között a (200) kerék­kel összekötve tartja. Midőn valamelyik összegezőkerékhez tartozó (193) átvivőfog a megfelelő átvivőcsoport (198) fogaskere­kével jön kapcsolatba, a (205) rögzítőkerék, ámbár a (200) és (200') kerekekkel kapcso­latba áll, ezeknek elfordulását nem akadá­lyozza meg és a szomszédos összegezőkerék elfordul, azonban ezen kerék csupán a (200') kerékkel kapcsolódik és nem forgatható el közvetlenül, mivel a (205) rögzítőkerék úgy a (-00'), mint a (200) kerékkel is kapcso­latba áll, mely utóbbi viszont a megfelelő (199) csillagkerék köralakú kivágásának a másik összegezőkerék (194) bütyöktárcsájára való fekvése folytán a forgásban meg van akadályozva. így aztán rendes körülmények között közvetlen elforgatás ellen mindegyik összegezőkerék biztosítva van úgy, hogy a tévedések és hibák lehetőleg ki vannak küszöbölve. Ha azonban számolási műve­letet akarunk végezni, akkor azon rögzítő­kereket, mely a (49) hajtókerék által elfor­gatandó összegezőkerék átvivő kerékeso­portjával kapcsolódik, ki kell iktatnunk. Ezen célból mindegyik (203) rögzítőkar alúl, a (204) tengely alatt (206) kiugrásban vagy ujjban végződik, mely egyenes vízszintes vonalban van elrendezve és az összegező­készülék állványának tovamozdulása alatt a hajtóművel összekötött (121) emelőből föl­felé nyúló (208) kar (207) vége előtt halad el. Mint már föntebb le volt írva, a (121) emelő a billentyűk leütése alkalmával a (122) tengely körül fordul el és ennek foly­tán (207) vége előre lendül és azon rög­zítőkar (^06) ujjához ütközik, mely a le­nyomott billentyű által működésbe hozandó összegezőkerék átvivő kerékcsoportjával áll összeköttetésben. Ekkor a rögzítőkerék az átvivő kerékcsoporttól eltávolodik, és pedig azon pillanat előtt, midőn a (68) szegmens a bekapcsolt összegezőkereket forgásba hozza.! Mivel a jobbról fekvő első összegezőke­reket nem előzi meg átvivő kerékcsoport, ezen kerék véletlen vagy szándékolatlan el­mozdulásának megakadályozására más szer­kezetet kell alkalmazni. Ezen szerkezet a 12. ábrán van föltüntetve és egy (209) szög­emelőből áll, mely szintén a (204) tengely körül foroghat és egy (210) ujjat hord, mely a (203) rögzítőkarok ujjainak síkjában fek­szik. A szögemelő (211) karja előre irányul és (212) fogával az első összegezőkerék fogai közé lép. A szögemelőt az összegező­kerékkel egy (213) rúgó tartja rendszerint kapcsolatban, mely a (211) emelőkart az ÖsszegezőkészüJék állványával köti Össze. A készülék állványa és a (203) karok közé (214) rugók vannak iktatva (3. és 4. ábra), melyek a (205) rögzítőkerekeket ren­des körülmények között a megfelelő átvivő kerék csoporttal kapcsolva tartják. Hogy a rögzítőkerekek a rögzítőkarok fölemelése alkalmával el ne fordulhassanak, a (204) tengelyre ágyazott közös (215') agyból (11. ábra) (215) és (216) pálcák vagy drótok in­dulnak ki, melyeket a készülék állványához erősített (217) rúgó a rögzítőkerekek fogai közé nyomva tart. Ha valamelyik rögzítő­kar elmozdíttatik, akkor a pálcák fölemel­kednek és a többi rögzítőkereket fölsza­badítják úgy, hogy az összegezőkerekek át­vitelt végezhetnek, míg a fölemelt karon levő kerék rögzítve marad. Hogy a pálcák a rögzítőkerekek fölszabadítása céljából akkor is fölemelkedjenek, midőn az első összegezőkereket hozzuk működésbe, a (209) szögemelő (12. ábra) egy (210') nyúlvánnyal van ellátva, mely a pálcákhoz ütközik. A rögzítőkerekek és az átvivőkerekek közötti túlságos súrlódás megakadályozása céljából egy (219) rúdba (4. ábra) (218) ütközőcsa­varok vannak ágyazva, melyekhez a rögzítő­kerekek tartókarjainak végei támaszkodnak. A hajtómű állványához vízszintes hely­zetben egy (220) sín van erősítve (3. és 4.

Next

/
Oldalképek
Tartalom