42647. lajstromszámú szabadalom • Újítások centrifugálszivattyúkon és turbinákon

Megjelent 1908. évi augusztus ii6 34-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 42647. szám. XXI/C. OSZTÁLY. Újítások centrifugáiszivattyúkon és turbinákon. RESS EDMUND SCOTT GUSZTÁV IGAZGATÓ WOLVER­HAMPTONBAN. A bejelentés napja 1907 november hó 22-ike. Találmányom több fokozatban dolgozó centrifugál szivattyúkra és turbinákra vo­natkozik és főcélja ily szivattyúk és turbi­nák szerkezetének egyszerűsítése és annak biztosítása, hogy a folyadék a bevezető nyílástól az elvezető nyílásig nyugodtan folyjék át a pépen. Ezt a célt egy vagy több oly forgó vagy hajtókerék alkalmazásával érjük el, mely­nek központi, a kerületi kifolyató nyílások összes keresztmetszetéhez viszonyítva igen nagy űrtartalmú nyomókamarája van, minő hajtókerék van például az 1907. február 7-én 2659. sz. a. bejelentett szabadalomban ismertetve. Eme hajtókeréknél a találmány szerint a nyomókamarában levő folyadék több, a kerületen kiképezett nyíláson vagy fúvókán távozik és a nyomókamaráx egy központi fal két külön kamarára osztja, melyek mindegyikének kerületén egy vagy több megszűkülő elvezető nyílása van. Ezek a nyílások a vízelzáró gyűrűnek vagy tok­nak megfelelő expandáltató csatornáiba vagy kamaráiba torkollanak be, a választó­fal pedig akként van alakítja, hogy a jobb­oldalt beáramló folyadék baloldali, a bal­oldalt beáramló folyadék pedig a jobboldali elvezetőnyíláson át távozzék. Ily hajtókerék látható a csatolt rajz 1. és 2. ábráján, hol az 1. ábra a kerék tengelyirányos kereszt­metszete, a 2. ábra pedig elölnézete az 1. ábrán lát­ható nyíl irányában nézve. A kerék mellső födőlapját részben eltá­volítva képzeltük. Mint eme rajzokból kitű­nik, a hajtókerék baloldali (A) és jobboldali (Al) bevezetőnyílása az egymást elkerülő (C, Cl) csatornák útján a jobboldali (B), illetve baloldali (Bl) elvezetőnyílással van összekötve. Ily módon szerkesztett hajtókerékkel akként állítunk elő két fokozatban dolgozó szivattyút, hogy az expandáltató csatornát, melybe a nyomókamarák egyike betorkollik, az ugyanazon az oldalon alkalinazott beve­zető nyílással egyszerű, nem hurok alakú és a tokban vagy födélben, vagy részben a tokban, részben a födélben kiképezett csatorna útján kapcsoljuk. A csatolt rajz 3. ábráján a találmány tárgyát képező kerekekből szerkesztett, több fokozatban dolgozó szivattyú hosszmetszete, a 4. ábrán pedig elölnézete, részben kereszt­metszete látható.

Next

/
Oldalképek
Tartalom