42646. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés elégési erőgépek könnyű indítására
pl. egy szívógáz telep ellenállásai idézhetnek elő, a keverési arányt lényegesen befolyásolják. Ezen hátrányt úgy küszöböljük ki, hogy a ievegót és a gázt nem egyidejűleg, hanem egymásután szivatjuk be, amennyiben a szívási löket egy bizonyos szakasza közben csak a légbeeresztő szelep és a löket hátralevő szakasza közben csak a gázbevezető-szelep van nyitva, miáltal úgy a bebocsátott levegő, mint a gáz térfogata pontosan megállapítható. Ilyenkor a levegő és gáz ahengerben nem rétegeződhetik, minthogy a diffusióra igen sok idejük van és a beáramlás, ha lassan történik is, összekeverődóst idéz elő. Ha oly gépeket akarunk indítani, melyek rendesen csak levegőt szívnak és az éghető anyag csak a sűrítés után és egyidejű gyújtás mellett vezettetik be, úgy az elégési tér nagyításán kívül még azon változtatást is eszközölhetjük, hogy az éghető anyagot még a gyújtás előtt teljesen bevezetjük, ami úgy a szívást, mint a szürítési löket közben, vagy ezután foganatosítható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés az elégési tér nagyobbítására i sűrítéssel dolgozó elégési erőgépek 1 könnyű indítása céljából, jellemezve egy segédtér elrendezése által, mely az indítás közben a sűrítési nyomás csökkentésére záró közeg nyitása segélyével a tulajdonképeni elégési térrel kapcsoltatik. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy a (b) segédtér külön (c) kibocsátó-szeleppel van ellátva, mely a sűrítési löket alatt nyitva tartatik úgy, hogy az eme löket közben a segédtérbe jutó töltés az abban lévő levegőt vagy elégési gázokat egészben vagy részben kiszorítja. 3. Az 1. alatt igényelt berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (e) segédteret egy második (d) záró közeg közbeiktatása segélyévél a bevagy kibocsátó-vezeték egy része képezi és hogy a tulajdonképeni be- vagy kibocsátó-közeg szolgál a két tér összeköttetésére. 4. Eljárás a töltés helyes keverési arányának elérésére, a dugattyúnak elégési erőgépek indításánál való lassú mozgásánál, azáltal jellemezve, hogy a gázt és levegőt egymásután szivatjuk be. (1 rajzlap melléklettel.) • ^. «.>VU rangABÁ.O «VO»Mj- 8JOW>'
