42618. lajstromszámú szabadalom • Fémcsőből készült fűtő- vagy fémtömlő vasúti és hasonló járművek számára

Megjelent 19Q8. évi augusztus hó 18-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 42618. szám. V/b. OSZTÁLYFémcsőből készült fűtő vagy féktömlő vasúti és hasonló járművek számára. DUNKEL JULIUS MÉRNÖK LANGFUHRBAN. A bejelentés napja 1907 május hó 17-ike. A mellékelt rajzon föltüntetett csuklós csővezeték a vasúti üzemben fűtő- vagy féktömlőkép használható és az üzembiztonság növelését célozza. A csővezeték egymással csuklósan összekötött több (a) csőrészből áll, melyek végükön karimákkal ellátott egy- vagy tÖbbrészű (b) perselyek által tartatnak össze; A cső szükséges hajlékonyságának üzem közben valló elérésére a csőtagok egyike és pedig azon csőkötés, mely a jármű csőcsonkjához legközelebb van alkalmazva, a pályatest síkjához merőlegesen rendeztetik el, ami által a csővezeték a járműnek görbékben való haladásánál vagy fékvezetékek egymást keresztező kapcsolásánál az illető- helyzetiekhez alkalmazkodik. További két összeköttés tengelye vízszintes és a pályatesttel párhuzamos, hogy a két vezeték összeköttetésénél a kapcsolás közben szükséges, illetve üzemközben a kocsik fölemelkedésénél és lesülyedésénél megkívánt mozgékonyság eléressék. Lehetr séges a csuklak számát miden féktömlőben növelni, az, üzem számára azonban minden féktömlőben három csukló elrendezése elegendő. A mellékelt rajzon az 1. ábrán a két kocsi között elrendezett fűtő tömlő fele, a kocsik között függve, a kocsi oldaláról nézve, a 2. ábrán :a kapcsoló fejben végződő féktömlő fele ugyanily nézetben, a 3—7. ábrán a csukló szerkezetének több foganatosítási lalakj a a csukló tengelyén át vett függőlieges jmetszetben van föltűnt etve ; működés tekintetében ezien változatok teljesen azonosak. A 3—7. ábrán a csuklók rendeltetésükhöz képest különbözően kiképezett több változata van föltüntetve. A 3—5. ábrán bemutatott szerkezetek vízszintes, illetve a pályatesttel párhuzamos tengelyű csuklókra, a 6. és 7. ábrán föltüntetett szerkezetek a pályatestre merőleges tengelyű csuklókra vonatkoznak. A 3. ábrán föltüntetett szerkezetnél több1

részből álló persely van föltüntetve, ezen persely két tömítő gyűrűt igényel. A 4—7. ábrán föltüntetett szerkezetnél az (a) csőtagok összeköttetésére csak egy- tömítő gyűrűt igénylő egyszerű (b) perselyek szolgálnak. Ezen foganatosítási alaknál az egy darabból álló (b) persely az egyik (a) csőtaggal csavarolás útján vagy más alkalmas módon van összekötve, míg a szomszédos másik (a) csőtag a 3. ábrán föltüntetett szerkezethez hasonlóan az egy