42589. lajstromszámú szabadalom • Berendezés főáramkörű mótorok sebességének korlátozására és jelzésére
Megjelent 1908. évi augusztus lió 12-én. MAGY. SZABADALMI K1R HIVATAL SZABADALMILEIRAS 42589. szám. VII/g. OSZTÁLY. Berendezés főáramkörű mótorok sebességének korlátozására és jelzésére. KELTEN & GUILLEAUME LAHMEYERWERKE A.-G. CÉG M/M FRANKFURTBAN. A bejelentés napja 1907 október hó 14-ike Tudvalévő, hogy sok város elektromos vasutai számára elő van írva az a legnagyobb sebesség, mellyel a kocsik az egyes kerületekben haladhatnak. Nagyforgalmú utakon ezek szerint csak lassan szabad hajtani, ami általánosságban csak nagyobb veszteségekkel érhető el. Jelen találmány szerint a maximális sebesség korlátozása veszteség nélkül érhető el, azáltal, hogy a főáramkörű motor gerjesztéséhez párhuzamosan elektromos erőt kapcsolunk, mihelyt ezen maximális elektromotoros erő változása folytán a motor fordulatszáma változik. A rajzon föltüntetett két foganatosítási példánál (a) a motor és (f) ennek mezeje. Az 1. ábra szerinti kapcsolási vázlat szerint a mezőhöz párhuzamosan fekszik a (b) telep, a 2. ábra szerint pedig a (d) gerjesztődinamó. Ezen elektromotoros segéderők nagyságának szabályozásiát az (r) szabályozó létesíti, melyet az első esetben cellakapcsoló és a második esetben a (d) gerjesztődinamjó mezejéhez sorozatosan kapcsolt változtathat|ó ellenállás alkot. Ha az elektromotoros segéderő nagysága, vagyis a telep feszültsége, illetőleg a gerjesztődinamó bizonyos értékre van beállítva és az (a) mjótor túlhalad egy bizonyos sebességet és pedig azt a sebességet, melynél a főtekercselésben föllépő feszültséglés és az említett segédfeszültség alá sülyed, úgy az elektromotoros segéderő álland;ó áramot küld a motor mezejébe, minek folytán az mellékáramkörű motor jellegét veszi föl és állandó sebességgel jár;. Az elektromiótoros segéderő beállítása útján már most nemcsak korlátozhatjuk a miótor maximális sebességét, hanem könynyen szemlélhetővé is tehetjük azt a kocsivezető vagy utasok vagy az úton tartózkodók számára, ha pl., mint az ábrákon látható, a szabályozókészülékekkel (z,) jelzőkészülékeket, pl. a szabályozó emeltyűvel mechanikai úton összekötött és skála fölött mozigió mutatót, megfelelő mozgásba hozunk. Lehetséges pl. a szabályozókészüléket eleve a kivánt értékre beállítani és a segédáramkört csak később, a szabályozókészüléktől függetlenül zárni. A jelzőkészülék természetesen relék útján is működtethető, ha pl. arról van sz|ó, hogy a beállított maximális sebesség több helyen legyen szemlélhető.
