42579. lajstromszámú szabadalom • Podgyásztartó kerékpárokhoz

a (g) támasztékok alsó (i) végén több furat van alkalmazva, módunkban áll az (f) padot lejtős Helyzetbe is beállítani. Ebből az okból előnyös, ha az egye3 (g) támasztékok hosszát változtathatóvá teszszük. A (g) támasztékok ugyanis (mint a 4. ábrából világosan kitűnik) két (g) és (gl) részből állanak, melyek közül a fölső (g) résznek csavarmenetei varnak és ezek közvetítésével a (g) és (gl) részek között kapcsolatot létesítő (g2) hüvely belső csavarmeneteibe fogódzik. A támasztékok alsó (gl) részei simák és ennek következtében a (g2) kapcsolóhüvelyben eltolhatók. Az eltolható (gl) rész és a (g2) hüvelyben elreE-dezett (g3) betétdarab között egy (g4) rúgó van bekapcsolva, mely a lökéseket és rázkódásokat fölveszi és ezeknek az (f) padra való átvitelét meggátolja. Azáltal, hogy a (g2) hüvelyt a (g) részen előre vagy hátra csavarjuk, a támasztékok hosszát változtathatjuk, úgy, hogy ezt bizonyos határokon belül tetszőlegesen lehet beállítani. A fölső (g) támasztékrészen megerősített (g3) süveg, mely a (g2) hüvely fölső részét körülveszi és fölül elzárja, meggátolja, hogy a menetekhez nedvesség jusson, miáltal ezek mozgása mindig nehézség nélkül mehet végbe. A (b) horgok beállíthatóságuk céljából az (1) csavarorsók végein vannak alkalmazva, melyek az (a) tartókon kiképezett (m) és (n) pofákban vannak vezetve; eme pofák közül legalább az egyik, pl. (n) az (1) csavarorsó vezetésére belső csavarmenetekkel van ellátva. A (b) horgok a föntebb leírt berendezéstől eltérő berendezés segélyével is szerelhetők, de ez a leírt berendezés látszik legelőnyösebbnek. Az (f) pad (ha azt személyszállításra használjuk) a rajzok szerint (o) oldal és (p) lábtámasztékkal lehet ellátva, melyek előnyösen ugyancsak összerakhatok. Ebből a I célból az (o) oldaltámasztékok a tartóval és a (p) lábtámasztékok fölső végével csuklósan vannak összekötve, míg a (p) lábtámasz-i tékok közepén a paddal és alúl a tulajdonképeni lábtámasztót képező (q) harántrúddal vannak csuklós kapcsolatban. SZABADALMI IGÉNYEK. ' 1. Poggyásztartó kerékpárokhoz, a kormányrúdra fogódzó és a mellső kerékvillára támaszkodó horgokkal, jellemezve az (f) padhoz csuklósan kapcsolt (g) támasztékok által, melyek alsó végei akként vannak kiképezve, hogy a mellsőkerék tengelyén megerősíthetők legyenek. 2. Az 1. alatt védett poggyásztartó egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (g) támasztékok hossza változtatható és az (f) pad csuklósan van az (a) tartón megerősítve, hogy a pad beállítását a (g) támasztékok meghosszabbításával végezhessük. 3. Az 1. alatt védett poggyásztartó egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kormányrúd fölé fogódzó (b) horgok az (a) tartón beállíthatóan vannak elrendezve. 4. Az 1. és 3. alatt védett poggyásztartó egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (b) horgok (1) csavarorsók szabad végein vannak kiképezve, melyek az (a) tartó (m, n) pofáiban vannak vezetve és becsavarva. 5. Az 1. ós 2. alatt védett poggyásztartó egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a támasztékok két (g) és (gl) részből állanak, melyek közül az egyiknek csavarmenetei vannak és ezek segélyével fogódzik a másikon vezetett hüvely belső csavarmeneteibe. 6. Az 1., 2. és 3. alatt védett poggyásztartó egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a támaszték (g) és (gl) részei között (g4) rúgó van alkalmazva. (1 rajzlap melléklettel.) •ALLAfi TAMAAAO RÉ8ZVÉN" NYOMDÁJA MOtflPW