42545. lajstromszámú szabadalom • Javítások vasúti kocsikon hosszú terhek szállítására

Megjelent 1908. évi augusztus hó lO-én. MAGY. KIR. SZABADALMI WB& HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 42545. szám. V/b. OSZTÁLYJavítások vasúti kocsikon hosszú terhek szállítására. USINES & ACIÉRIES LEONARD-GIOT SOCIÉTÉ ANONYME CÉG MARCHIENNE-AU-PONTBAN. A bejelentés napja 1907 szeptember hó 4-ike. A találmány tárgya meghosszabbított vasúti kocsikra vonatkozik, födél és oldalak nélkül, igen hosszá terhek, mint vasúti sinek, gerendák, szálfák stb. szállítására; a találmány lényege a kocsik hossztartóinak erősbítésére és fegyverzete gyanánt drótkötelek alkalmazásában, ezek elrendezésének és megfeszítésének módjában s végül kanyarulatokban a hátsó kerékcsoport által beállított ütközőrendszerben áll. A csatolt rajzokban az 1. ábra a találmánybeli kocsinak hoszr szanti nézete; a 2. ábra a kocsi fölülnézete; a 3. ábra a kocsi végnézete; a 4. ábra az 1. ábrabeli A—A vonalmenti keresztmetszetet tüntet föl; az 5. ábra ugyancsak keresztmetszet az 1. ábra D—D vonala mentén; a 6. ábra hosszmetszetben a drótkötélnek a hossztartlókon való megerősítési módját tünteti föl; a 7. ábra keresztmetszet a 6. ábrának E—E vonala mentén; a 8. ábra részben nézetben, részben metszetben a kötélveaető rudaknak a kötélen, valjó rögzítési módját mutatja be; a 9. ábra a 8. ábrabeli F—F vonalmenti metszetet ábrázol; a 10. ábra a mozgó ütköző rendszert oldalnézetben tünteti föl; a 11. ábra az egyik forgó alvázas kerékcsoport forgáscsapján és a vontató horog tengelyén át vett metszetet ábrázol; a 12. ábra vízszintes metszet, fele részben a 11. ábrabeli G—G vonal s fele részben ugyanezen ábra H—H vonala mentén; a 13. ábra egy részletet tüntet föl keresztmetszetben. A találmánybeli vasúti kocsi a (P) rakodó lapbÖl, ennek tartjó szerkezetéből, a kocsikeretből s az egészet hordó, két, amerikai rendszerű forgló vázas (B) kerékcsoportból, végül az ezeknek megfelelően beálló ütköző részekből áll. A kocsikeret úgy van megszerkesztve, hogy az akár a terhelésből, akár a vontatásból származó, vagy egyéb igénybevételeknek a legjobban ellenálljon; a keret a (t) kereszttartókkal(ös!Szekötött(L) hossztartókból áll. Mindegyik hossztartó egyegy gerendatartó, I |-keresztmetszetű tartókból, melyeket öntött acél (m) kapcsok foglalnak egymáshoz. A hossztartók fegyverzetét (n nl) acéldrótkötelek alkotják,