42537. lajstromszámú szabadalom • Kettős gördülőművel bíró kocsi sodronykötélpályákhoz

Megjelent 1908. évi augusztus hó 10-éu. MAGY. ^fe KIR. SZABADALMI iBn HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 42537. szám. V/g/1- OSZTÁLY. Kettős gördülő művel biró kocsi sodronykötélpályákhoz. ADOLF BLEICHERT & C° CÉG LEIPZIG-GOHLISBAiN. A bejelentés napja 1907 augusztus hó 27-ike. Találmányunk sodronykötélpályák kettős gördülő művel bíró kocsijára vonatkozik, melynél az egyik vagy mindkét gördülőmű a teher hatása alatt álló kötélbefogószerkezettel van fölszerelve és tárigya a találmánynak az, hogy a két gördülőművet összekötő tartó, melyen a teher függ, nincs közvetlenül a gördülőmű vázával összekötve, hanem a vonókötelet befogó szerkezet ama pontjával vagy pontjaival, melyre a teher hat. A csatolt rajzon a találmány tárgya látható, nevezetesen az 1. ábra a jármű oly foganatosítási alakját ábrázolja, melynél oldalnézetben, vízszintes pályaszakaszon, az összekötő tartó egyik végével az egyik gördülőmű kötélbefogló szerkezetével van összekötve, másik végével pedig a második gördülőművön van ágyazva; a 2. ábra a kötélbefogó szerkezettel ellátott gördülő mű függélyes metszete, és a 3. ábra a kötélbefogó szerkezet alulnézete, a 2. és 3. ábrán a kocsisúly által kifejtett nyomást fokozió emelőáttevés is látható; a 4. ábrán a kocsinak ugyanezen foganar tosítási alakja lejtős pályaszakaszon látható, ellenben az 5. ábra egy második foganatosítási alakot ábrázol, melynél az összekötő tartó a két gördülő művön alkalmazott vonókötél, befogókra hat. | A járműnek két (a) és (b) gördülő műve i van, melyeket a (c) tartó köt össze. Eme j tartjónak a két gördülőmű között fekvő (d) pontján füigg a teherszállító (f) edény szerelésére szolgáló, forgatható (e) kengyel. A (c) tartló egyik (g) végén a (h) keresztcsukljó segélyével a (b) gördülőművön van fölerősítve (1. és 2. ábra) úgy, . hogy a (c) tartó úgy függélyes, mint vízr szintes síkban mozoghat. A (c) tartó már sik (i) végre hasonló módon van az (a) gör-I dülőművel kapcsolva, hogy ugyanezt a.mozr I gást végezhesse. A tartó eme vége vagy közvetlenül, .vagy megfelelő (k 1) áttevések közvetítésével (2. és 3. ábra) az (a) gördülő művön alkalmazott (m) vomókötélbefogószerkezetre hat, mely az (f) edényben lévő tehernek az (e) kengyelre és (c) tartóra gyakorolt hatása alatt fogja be az (n) vonókötelet. Hoigy a teher által működtetett (m) vonókötélbefogió szerkezetek milyenek és hogy azokat fölső vagy alsó. kötélnél használjuk-e, teljesen mellékes. Az 5. ábrán látható foganatosítási alaknál mindkét (a) és (b) gördülőműnek van egy-egy (m) kötélbefogó szerkezete. A két