42519. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a nyomórúd elreteszelésére blokkészülékeknél
Megjelent 1908. évi augusztus li ó 8-án. MAGY. KIR. SZABADALMI jB? HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 42519. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Berendezés a nyomórúd elreteszelésére blokk-készülékeknél. EGYESÜLT IZZÓLÁMPA ÉS VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG ÚJPESTEN. A bejelentés napja 1907 augusztus hó 2-ika. Jelen találmány tárgya nyomórúd elreteszelésére szolgáló berendezés, amelynél a nyomórúd a reá ható nyomás megszűntével a fogasszegmens egyik vagy másik végállásában eredeti helyzetébe visszatérhet, ha ellenben a fogasszegmens közbenső helyzetet foglal el, akkor a nyomórúdnak eredeti helyzetébe való visszatérése meg van akadályozva. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő berendezés két foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1—5. ábrák az egyik foganatosítási alakot különböző helyzetekben tüntetik föl, míg a 6. és 7. ábra egy másik foganatosítási alakot és ennek egy részletét ábrázolja. (1) a nyomórúd, melyre a (10) szán és (11) rúgó továbbá (18) kar és (12) rúgó ismeretes módon van szerelve. A (2) fogasszegmens a (3) tengely körül a (13) horgony és (14) elektromágnes behatása folytán elforoghat. Hogy a nyomórudat elreteszelhessük jelen találmány szerint a (2) szegmensre az (5) emeltyű van szerelve, mely a (4) tengely körül forgatható. Az (5) emeltyű fölső (6) vége ívalakú és (15) nyelvvel van ellátva. Ezen (5) emeltyű baloldalt való lengését a (9) pecek határolja. Ezenkívül az (1) nyomórúdon a (7) orr van elrendezve, amelyen a (15) nyelvhez hasonló (16) nyelv van kiképezve. A (7) orral szemben az alaplemezen a helytálló (8) ütköző fekszik. Az ismertetett berendezés működési módja már most a következő : A (2) fogasszegmensnek az 1. ábrában föltüntetett fölső végállásában az (1) nyomórudat lenyomva az a nyomás megszűntével a (12) rúgó és (18) kar révén eredeti helyzetébe ismét visszatérhet. Ha azonban az (1) nyomórúd lenyomása közben a (2) fogasszegmens a (13) horgony és (14) elektromágnes behatása folytán a (3) tengely körül elforog, akkor a (2) fogasszegmens a (4) tengely és (9) pecek révén magával viszi az (5) emeltyűt úgy, hogy az (5) emeltyű (6) végén kiképezett (15) nyelv a (8) ütköző és a (7) orr (16) nyelve közzé jut (3. ábra). A (2) szegmens ezen helyzetében az (1) rúd tehát el van reteszelve és így eredeti helyzetébe nem térhet vissza, mert a (7) orr pályájában az (5) emeltyű (6) végén kiképezett és a (8) ütközőhöz támaszkodó (15) nyelv fekszik. A (15) nyelv és a vele együtt működő alkatrészek úgy vannak méretezve, hogy az (1)
