42504. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű a mozgatandó rész rögzítésére szolgáló önműködő, kettős hatású és a hajtótag által kikapcsolható berendezéssel

nyíl irányában (2. ábra), az (FI) pofa pedig az ellenkező irányban való forgását gátolja meg. Másrészt a (F FI) pofák elrendezése olyan, hogy az (F) pofa az (a2) karom köz­vetítésével az (A) tengelynek az (x) nyíl irányában végzett forgatásánál, az (FI) pofa pedig az (a3) karom követítésével az (A tengelynek ellenkező irányú forgatásá­nál kikapcsolódjék, mielőtt az (A) tengely a (Bl) korongot és így a (B) tengelyt is forgásnak indítaná. Ebből a célból az (FF1) pofáknak az (a2, a3) fogakkal együtt működő (f6, f7) ütköző fölületei (2. ábra) akként vannak elrendezve, hogy síkjuk az (F Fl) pofáknak elreteszelő állásánál az (a2, a3) fogaknak és a (b2, b3) kivágások­nak megfelelő (a4, b4) illetve (a5, b5) ütkö­zőfölületeinek síkjai között feküdjenek. Az egyes részek a rajzon a hajtómű nyugalmi állásában vannak ábrázolva. Ekkor mindkét (F Fl) pofa a (G) rúgó hatása alatt a (c2) horony falával érintkezik úgy, hogy a (B) tengely mindkét irányú forgása meg van gátolva. Ha már most az (A) tengelyt az (E) kézi­kerék forgatásával az (x) nyíl irányában -forgatjuk, az (a2) karom először az (F) pofát fogja az (y) nyíl (2. ábra) irányában elfor­gatni, vagyis kikapcsolni, miközben a (G) rugót erősebben megfeszíti. Az (F) pofa eme mozgása megszűnik, mikor az Ía2) fog (a4) ütközőfölülete a (Bl) korong (b2) kivá­gásának (b4) ütközőfölületét éri. Ettől az időponttól kezdve az (a2) karom a (Bl) korongot és evvel a (B) tengelyt is forgatja, minthogy az (a2) karom az (F) pofát kikap­csolva tartja. Az (Fl) pofa bekapcsolva marad és a hajtómő jelzett forgásánál a •(c2) horony falán csúszik. A (G) rúgó feszült­ségét legalább is oly nagyra kell venni, hogy az (A), tengely és (f2) csap csapágyai­ban föllépő súrlódási ellenállásokat legyőz­hesse. Ha az (E) kézikereket eleresztjük, a <G) rúgó az (F) pofát az elreteszelő állásába állítja vissza, miközben az (F) pofa hatása alatt az (a 2) fog és evvel az (A) hajtóten­gely is kissé visszafelé forog. Ha az (E) kézikerék eleresztéee után az (F) pofa bekapcsolódik, a (B) tengely ismét mindkét forgásirányban el van reteszelve. Ha az (A) tengelyt az (x) nyíl irányával ellentétes irányban forgatjuk, az (Fl) pofát az (a3) fog kikapcsolja, míg az (F) pofa bekapcsolva marad. 4. és 5. ábrán látható foganatosítási alaknál a (Bl) korongon egyetlen szorító­pofapár helyett három pár (H Hl), (J Jl) és (K KI) szorítópofa van csuklósan föl­etősítve, melyeket a hajtómű nyugalmi helyzeténél a (Gl, G2, G3) tekercsrugók a (C) tok (c2) hornyának falához szorítva úgy, hogy a hajtandó. tengely mindkét irányú forgását meggátolják. A pofák kikapcsolá­sára három az (A) hajtótengelyen alkalma­zott (a6, a7, a8) fog szolgál, melyek részére a (B) hajtótengely (Bl) korongján (b6,b7,b8) kivágások vannak kiképezve. Ha az (A) tengelyt a (z) nyíl irányában (4. ábra) forgatjuk, első sorban is az (a6, a7, a8) fogak kikapcsolják a (H J K) pofá­kat és azután a (Bl) korongot és a hajtott tengelyt is magukkal viszik. Ha ellenben az (A) tengelyt ellenkező irányban indítjuk forgásnak, az (a6, a8, a7) fogak a (KI, Jl, Hl) pofákat kapcsolják ki. Hogy már most a (Bl) korong forgásánál az egyes pofa­párok egy-egy pofája a (cl) horony falán ne csúszhasson és igy zajt és súrlódási veszteségeket ne okozhasson, a (Hl) és (J Jl) és (K KI) és (H) pofák között az (M N L) csapok vannak elrendezve, melyek az illető pofák megfelelő kivágásaiba bekapnak. Ezen berendezés az (A) tengelynek az egyik vagy másik forgásirányában való forgásánál az (a6, a7, a8) fogak által közvetlenül leemelt pofákon kivül a többi pofát is leemeli a (Gl, G2, G3) rugók hatása elle­nében a (c2) horony faláról. Mikor a hajtó­tengely szabaddá válik, a (Gl, G2, G3) rugők az összes pofákat az elreteszelő állá­sukba állítják vissza, ha eme rugók feszült­sége akkora, hogy a hajtótengely csap­ágyaiban és a pofák ágyazó és mozgató csapjain föllépő súrlódási ellenállásokat legyőzhetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtómű a mozgatandó rész rögzítésére szolgáló önműködő, kettős hatású és a

Next

/
Oldalképek
Tartalom