42479. lajstromszámú szabadalom • Légnyomású fék emelőszerkezetekhez

- 3 — erősítve, melyben fölül a nyomószelep, ez alatt a szívószelep és alatta a kompresszor önműködő kikapcsolója van. Ez egy rugóval terhelt és az alsó tér felé egy membránnal tömített dugattyúból áll. Mihelyt az alsó térben, mely a sűrített légvezetékkel van összekötve, a dugattyú terhelő rúgója által megszabott légnyomás túl lesz lépve, a kikapcsoló a szívószelepet megemeli, mire a kompresszor üresen fut a csörlőművel tovább. A (g) légtartály némi energiakészlet raktározására való, hogy a csörlő indításakor a fék azonnal megnyittassék és elkerültessék az, hogy üzem közben a motor zárt fék ellen dolgozzék. Ezen kívül azon előnye is van, hogy tovaragadott olaj és a levegőből lecsapódó víz benne összegyűlhet és időnként az (i) csapon leereszthető. A (d) fékhengernek, mely a mechanikai fék rudazatába csuklós támasz révén kapcsolódik, vörösfémdugattyúja van, mely egy bőrlemezzel van tömítve henger födelében az üreges dugattyúrúd révén van vezetve. A fék megeresztése céljábjól a sűrített levegő a dugattyú alá vezettetik. Az (f) vezérműszelep kettős szelep, mely elektromágnesének gerjesztésekor a fékhengert a sűrített légvezetékkel köti össze és azt egyidejűleg a küllégtől elzárja; a gerjesztőáram kikapcsolása vagy nem szándékolt kimaradása esetén ellenben a szelep egy rúgó hatása és az egyoldalú légtúlnyomás folytán a sűrített légvezetéket elzárja és a fémhengerben lévő sűrített levegőnek utat nyit a légkörbe úgy, hogy a fék a féksúly hatása folytán működésbe jut. Az elektromágnes vasmagja a tekercs tokjában lazán van vezetve, a mágnes gerjesztésekor a tekercsbe húz&tik és a fölső szelepet ülésére nyomja, míg az alsót a meghosszabbított szeleporsó leemeli. A vezérműelektromágnes (mint más ernelőműfekeknél a mellékáramkörű elektromágnes) egyszerűség okából közvetlenül a mótorkapcsoló révén lesz működtetve. A mótor azonban a teher sülyesztésekor áramtalan marad, a sülyedést akkor egyedül a fék szabályozza. A (b) sülyesztőfékszabályozó közvetlenül az (a) kompresszor forgattyútengelyére van szerelve és célja a teher egyenletes sülyesztése és veszélyes sebességek lehetetlenné tétele. A sülyesztőfékszabályozó oly lendsúlyszabályozó, mely egy a fékhenger vezérműelektromágnesének áramkörében fekvő kapcsolóra hat. Ezen sülyesztőfékszabályozó kontaktusai a forgó részben a lendsúlyokon, illetve tartóikon vannak. Az áram a forgattyútengelyem ülő két csúszógyűrűn át vezettetik be, melyekkel két kefe érintkezik. A sülyesztősúlyszabályozőnak bizonyos fordulatszámát, illetve a sülyesztési sebességet egy rúgó szabja meg. Mihelyt ezen fordulatszám: túl lesz lépve, a két lendsúly pentrifugálereje a kapcsolót ,nyitja és a féket működésbe hozza. Ha ellenben a sebesség a fék hatása folytán csökken, akkor a sülyesztősúlyszabályozó az áramkört önműködően zárja és a féket megereszti. Ezen fékezés és megeresztés állandó és nagyon gyors ismétlésével ezen berendezés lehetővé teszi bármely súly egyenletes sebességű sülyeszr tését. Ha a vezető a fék vezérműszelepének áramkörét a vezérműkapcsolpval megszakítja, akkor a fék rögtön meghúzódik és a terhet, megállítja. SZABADALMI IGÉNY. Fékszerkezet elektromos hajtású emelőművekhez, mellyel minden teher számára egyenletes, állandó sülyesztősebesség érhető el, azáltal jellemezve, hogy a fékhenger nyomóközegének vezérműsíielepét egy elektromágnes működteti, mely egy lendsúlyszabályozó és egy kézi kapcsoló befolyása alatt áll, mimellett a fékerő állandó nagyságú és asülyesztés a hajtómótor igénybevétele nélkül történik. (1 rajzlap melléklettel.) »*LLA« KmvlVTTlIUtie MTOK^* ruurUTn