42385. lajstromszámú szabadalom • Kocsitengely

Megjelent 19Q8. évi julius hé 16-án. HAGY. &IR szabadalmi hivatal SZABADALMI LEIRAS 42385. szám, XX/a. OSZTÁLY. Kocsitengely. kiss kovács józsef kerékgyártómester kis-kun-halason. A bejelentés napja 1906 január hó 30-ika. Az eddigi kocsitengelyszerkezetiek azzal | a nagy hátránnyal bírnak, hogy a tengelyre szerelt, a kereket hordó úgynevezett puska a tengelyt egész hosszában súrolja. A föllépő nagy ellenállás következr tében a kocsi nehéz járásúvá lesz, a tengelyek erősein kopnak, a kerekek pedig nagy zajjal járnak. Jelen találmány tárgya már most oly kossitengelyszerkezet, mely mindezen hátrányokat kiküszöböli és egyszerűsége és könnyű kezelhetősége által tűnik ki. A puska ugyanis nem közvetlenül fekszi meg a tengelyt, hanem a két végén alkalmazott perselyek útján. A tengely csupán a kicsiny méretű perselyekkel érintkezik, a súrlódási ellenállás tehát sokkal kisebb, mint a régi rendszerű tengelyeknél, a jármű könnyebben gördül és így kisebb erővel vontatható. A perselyek pontosan beállíthatók, jól olajozhatok s így a kocsi zakatolása is csökkenthető. A találmány lényege abban álil, hogy a kúpos nyakkal ellátott s kúpban végződő tengelyt lazán körülfogó puska, a kerékkel együtt forgó puskába csavart két persely közvetítésével fekszi meg a tengelyt. Mellékelt rajz jelen találmány tárgyának egyik példaképeni kiviteli alakját részben metszett fölülnézetben ábrázolja. Az (a) tenigely (b) nyaka csonkakúpalakú forgásfölület, (c) vége pedig kúpos kiképzésű. A (b) csonkakúpra a szerelhetés szempontjából két félből készített (e) csavarmenetes persely helyezhető, mely az (a) tengely (f) kiugrásának fekszik. Az (e) perselyre csavarjuk a (g) puska kibővített végét. A (g) puska belső átmérője oly nagy, hogy belső fölülete és az (a) tengely között (h) hézag marad. Hogy a (g) puska belsejét pormentesítsük, az (a) tengelyt lépcsőzetes (i) kiugrással látjuk el, melybe •az (a) perselyre való szoros rácsavarásnál a (g) puska (k) lépcsői pontosan beillenek. Az így képződő (1) -gyűrűalakú teret olajozó tartánynak használhatjuk föl, melybe az (a) tengely (m) furatán át vezetünk olajat. Az (m) nyílás azután egy kis csavarral lezárható. A (g) puska másik végébe a csavarmenetes (n) perselyt csavarjuk, melyben az (a) tengely (c) kúpvégződése nyer alátár masztást. Az (n) persely folytatását képező (o) csavarra a (p) tengelyzárjó kúpokat csavarjuk. A kereket a (g) puskára fixen erősítjük. A kereket elforgatva, a puska elfő-