42359. lajstromszámú szabadalom • Kézhajtással bíró kőjáratú malom
Megjelent 19Q8. évi julius h ó 16-áu. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEIRAS 42359. szám. X/i. OSZTÁLY Kézhajtással biró kőjáratú malom. barsan zaharia író bucarestben. A bejelentés napja 1907 december hó 6-ika. A jelen találmány tárgya tetszőleges termények és termékek megőrlésére szolgáló, kézhajtású kő járattal Jríró malom, mely egyszerű szerkezetén kívül főleg azáltal tűnik ki, hogy működtetése sokkal kevesebb fáradsággal jár, mint az eddigi kézhajtású malmoké. Ezt a találmány szerint azáltal érjük el, hogy a futó kő forgatására egy ideoda mozgatott emeltyűvel működtetett hajtószerkezetet alkalmazunk, mely lehetővé teszi a működtetéshez szükséges erőt a hajtóemeltyűnek erő- és teherkarja közötti viszony kellő megválasztása révén a kivánt mértékig csökkenteni. Igaz ugyan, hogy az erőkarnak nagyobbításánál az ezen kar által megteendő út is nagyobbodik és így a munka nagysága ugyanez marad, de tekintettel arra, hogy a kézhajtású malmok ismeretes hajtószierkezeteinél a szükséges erő aránylag igen nagy az úthoz képest, igen előnyös az erőt az út rovására kisebbíteni és így ugyanazon munkának kisebb fáradsággal való elvégezbetését lehetővé tenni. Különösen előnyös továbbá a szükséges hajtó erőnek ily módon való csökkentése a malom megindítása szempontjából, mivel az indítás pillanatában az út még nem szerepel mint munkatényező. A mellékelt rajzban a találmány tár- i gyát képező malom egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a malom függélyes metszete; a 2. ábra a hajtószerkezet fölülnézete. A malom a szokásos módon az (1) garattal (1. ábra), a (2) adagoló csatornával, a (3) csatornaszabályozóval, a (4) leverő szerkezettel, áz (5) fenékkővel és a (6) futó kővel van ellátva, mely utóbbi a (7) lendítő kereket hordó (8) tengelyen ül és a szokásos elrendezésű (9) állító szerkezettel . a fenékkőhöz képest beállítható. A találmány szerint már most a malomállvány (10) csapján a kétkarú (11 12) emeltyű van forgathatóan ágyazva, melynek (11) karja hosszabb, mint a (12) kar; ez utóbbi a (13) kulissza gyanánt van kiképezve, mely a (14) fogaskeréken forgathatóan elrendezett (20) kulisszacsappal működik együtt, míg a (14) fogaskerék a (15) fogaskerékkel kapcsolódik, melynek (16) tengelye a (19) lendítő kereket, valamint a futó kő (8) tengelyére ékelt (17) csavarkerékkel kapcsolódó (18) csavart (2. ábra) hordja. Amint könnyen belátható, a (11) emeltyűnak (13) kulisszája a (14) fogaskereketa (20) kulisszacsap segélyével forgatja, mely
