42356. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés nyomólég mótorok munkateljesítményének fokozására

működőén tüzelőanyag és víz vezettetik hozzá, A tüzelőanyagtartányban bezárt nagy feszültségű nyomólevegő ugyanis a tüzelőtérben beálló feszültségcsökkenésnél a tüzelőanyagot a (q) nyomócsövön és a sugárirányú (s) furatokon át azonnal a (p) toldat két terét összekötő gyűrűcsatornába nyomja, hol a tüzelőanyag a (c) vezetékből beáramló nyomólevegő által finoman porlasztátik és az (n) diafragmán való áthaladás közben a nyomólevegővel bensően keverve, a tüzelőtérbe vezettetik. Az utóbbiban a gyújtóláng által a keverék elégettetik és az elégetés a tüzelőtér nagy keresztmetszete folytán — ami az áramlási sebességet csökkenti — a gyújtóláng kialvása esetében is föntartatik. A tüzelőanyagtartányban bezárt nyomólevegő állandóan azon mértékben terjeszr kedik ki, mint amely mértékben a nyomás az (a) készlettartányban csökken úgy, hogy a tüzelőanyag a légfogyasztás arányában vezettetik a tüzeléshez. Ha kevés tüzelőanyag töltetik a (g) tartányba, akkor a készlettartányból több nyomólevegő hatol a (g) tartányba és így a tüzelőanyagra ható nagyobb nyomás folytán iá tüzelőanyagból több vezettetik a tüzeléshez úgy, hogy tehát az elégetésre kerülő tüzelőanyagmennyiség szabályozóelemek nélkül, a tartányba töltendő tüzelőanyagmennyiség egyszerű meghatározása által pontosan szabályozható. A tüzelőtérben föllépő feszültségcsökkenés által egyidejűleg a (d) vezetéken át a légkészlettartányból víz is szoríttatik az (u) gyűrűcsatornába, mely víz a fűtőkészülék köpenyének lyukain át az (m) gyűrűtérbe lép, e helyen az átáramló nyomólevegő által finoman porlasztatik és a nyomólevegővel keverődik. Ezen keverék a fűtőkészülék fölső részében az elvonuló meleg égésgázokkal elegyedik és egyidejűleg a vízpor gőzzé alakíttatik át, mire a végül kapott keverék a nyomáscsökkentő szelep által megfelelő feszültségre csök- l kentetik és munka végzésére a mótorhoz vezettetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás különösen automobiltorpedók számára való nyomólégmótorok munkateljesítményének növelésére, jellemezve azáltal, hogy a nyomólevegőt, feszültségének föntartása mellett, ogy finaman szétosztott folyékony tüzelőanyag1

gal keverjük, és a tüzelőanyagot egy külön tüzelőtérben meggyújtjuk, melyben a mótor üzeme alatt, az ezáltal beálló feszültségcsökkenés folytán folytonos elégetés megy végbe, mimellett egy meghatározott, a nyomólevegő eredeti feszültségségével bíró tüzelőanyagmennyiség bevezetése által a tényleg elégetésre kerülő tüzelőanyagmenynyiséget pontosan korlátozzuk, mire az égési gázokat víznek a tüzelőtérbe való bevezetése- által előállított vízgőzzel keverjük és ezen nagy feszültségű keveréket az üzemnyomásra redukáljuk. 2. Berendezés az 1. igénypont szarinti eljárás foganatosítására, jellemezve egy vízzel és nyomőlevegővel megtöltött tartány, valamint egy, az utóbbival összekötött fűtőkészülék által, melyhez az indító- és nyomáscsökkentő szeleppel ellátott légvezeték van hozzákapcsolva és mely fűtőkészülék egy köpeny által lazán körülzárt, lefelé szűkített és diafragma által két részre osztott tüzelőtérből áll1

, melynek alsó részébe egy, a tüzelőanyagtartányba vezető nyomócső nyúlik föl, mely cső fölső végén egy, sugárirányú kiáramlónyílásokkal ellátott, a tüzelőtér alS|ó részétkét egymással közlekedő térre fölosztó testet tart úgy, hogy a nyom,ólevegő úgy a tüzelőanyagtartányba, mint a tüzelőtérbe is belép és az utóbbiba a tüzelőanyag fölszoríttatik, hogy egy csapógyújtás által meggyújtassák. 3. A 2. igénypont szerinti berendezésnél egy csapógyüjtás a tüzelőtérbe nyomott tüzelőanyagnak a vezetékben előidézett feszültségcsökkenés alkalmával