42333. lajstromszámú szabadalom • Tárna támasztórúd

Me&feleut 1908. évi julius hó 2-áti. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEIRAS 4288B. szám XII/a. OSZTÁLYTárnatámaszrbd. nellen friedrigh aknász és id voigt albert asztalos essen-ruhrban. A bejelentés napja 1907 március hó 19-ike. Jelen találmány tárgya oly tárna-támaszrúd, mely az eddig használatos vas- vagy fatámaszrudaktjól eltérőleg, tetszőleges kőzetből préseltetik. Ezen támaszrúdnak nagy tartóssága mellett még azon előnye is van, hogy igen olcsíó. A mellékelt rajzon a találmánynak példaképem kiviteli alakjai láthatók, és pedig az 1., 2. és 3. ábrák különböző kiviteli alakok hosszmetszetei, a 4. ábra a 2. ábrához tartozó szelepnek nézete, az 5. ábra a 2. ábrának x—x szerinti metszete nagyobb léptékben. Az 1. ábrán látható tárnatámaszrúd az (a) üreges hengerből áll, melynek alsó nyitott végét a hengerbe kúposán benyúló és a kőzet nyomása folytán beékelődő (k) talppal zárjuk el. Az üreges henger törmelékkőzetből, pl. darázskőből, mészből, hányadékból stb. sajtoltatik. Ezen hengert a szintén hulladékból, és pedig célszerűen gyalúforgácsokból álló (b) burkolattal vesszük körül. Ezen utóbbinak előállítási módja a következő : A gyalúforgácsokat végüknél fogva összeenyvezzük és egy dobra csavarjuk. Ezután a megszárított (a) hengert egy tengelyre erősítjük és a gyalúforgácsokat köréje tekercseljük,, mimellettaz utóbbiakra még valami kötőszert adagolunk. A körültekercselés közben eigy henger a gyalúforgácsokat a hengerköpenyre préseli. A burkolóanyag természetesen tetszőlegesen választható; lehet ez pl. papir vagy más hasonló anyag is. Az üreges henger belül teljesen sima. A (b) burkolatot tűzbiztos és rothadásmentes anyaggal impregnáljuk. Az (a) üreges hengerbe az utóbbival egyenlő anyagból sajtolt (c) rúd vagy kölyü nyúlik be, mely a föntebb leírt módon szintén egy gyalúforgácsokból vagy más hasonló anyagból álló burkolattal láttar tik el. A támaszrúd használat előtt törmelékkőzettel részben kitöltetik. Ha már most a támaszrudat a bányába helyezzük, úgy (f)-et a támaszrúdra ható kőzetnyomás fokozatosan összenyomja. Ezáltal a (c) kölyü, valamint az (a) henger is lassankint- növekedő nyomásnak vettetik alá és így a támaszrúd hirtelen behajlása vagy törése ki van zárva.