42311. lajstromszámú szabadalom • Eljárás géprészeknek, különösen hajtótengelyeknek a víz behatása ellenében való megvédésére

— 2 — itatott szalaggal erősen beburkoljuk, mely •célra lehet rostokkal kevert gumianyagot is használni. Erre a rétegre azután egy második, egy vagy több milliméter vastag, alkalmas gumianyagból készült szövetmentes réteget vasalunk rá, mely eöetleg még több rétegben erősen meghúzott szövetszalaggal is beburkolható. A tengely belsejében lévő gőznyomás növelése által a tengely vulkánizálási hőfokra hevíttetik és nagyságához mért ideig fölhevítve tartatik. A vulkánizálás befejezte után a végrészek eltávolíttatnak, az esetleg alkalmazott burkoló szalagok letekercseltetuek, minek megtörténtével a tengely az üzemnek ismét átadható. Ha a tengely megvizsgálása céljából a burkot ismét elakarjuk távolítani, a tengelyt új ra fölmelegítjük és a burkot, melynek konzisztenciája a betét folytán nagyobb, mint -a tengelyhez való tapadása, lehámozzuk, illetve leszakítjuk. A tengely megvizsgálása után ez az említett módon rögtön újra beburkolható, mihez a szükséges anyagot a hajón raktáron lehet tartani. Az egész munka, megfelelő' fölügyelet alatt, a legénység által magának a hajónak födélzetén is elvégezhető. A szalagoknak a burkoláshoz való alkalmazása folytán a burkolást tetszőleges tengelyátmérőnél foganatosíthatjuk. A fölhevítés gőz helyett bármely más eszközzel, például forró levegővel is történhetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás géprészeknek, különösen hajtótengelyeknek a víz behatása ellenében való megvédésére, jellemezve azáltal, hogy a megvédendő géprészen egy, esetleg más anyagokkal kevert gumiból készült oly burkot alkalmazunk, melynek cohasiója nagyobb, mint annak megvédendő géprészhez való tapadása. 2. Az 1. alatt igényelt eljárásnak egy foganatosítási módja, jellemezve azáltal, hogy a megvédendő géprészt gumírozott vagy más módon elkészített, szövött, fonott vagy más betétes gumiszalagokkal burkoljuk és ezt a burkot ezután vulkánizáljuk. 3. Az 1. és 2. alatt igényéit eljárásnak egy foganatosítási módja, jellemezve azáltal, hogy a megvédendő géprészt előbb szövött vagy más gumírozott szalagokkal és aztán egy-réteg betét nélküli gumianyaggal burkoljuk. 4. Az 1. és 3. alatt igényelt eljárásnak egy foganatosítási módja, jellemezve azáltal, hogy a megvédendő és belül üres géprészt belülről gőzzel, forró levegővel vagy más módon fölhevítjük oly célból, hogy a burkoló szalagoknak egymás között és a fémfölülethez való tapadása megnöveltessék és a burok megkönnyítessék. P4U.A8 néazvÉMv TAR«A»AO NYOMDÁJA TUOAPBBTBN