42282. lajstromszámú szabadalom • Szemétkocsi
Megjelent 19Q8. évi .jun iii s hó 34-én . MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 42282. szám. XX/a. OSZTÁLY. Szemétkocsi. KOSOBUCKI PIOTR ÉS KOSOBUCKI KAZMIERZ LAKATOSMESTEREK KRAKKÓBAN. A bejelentés napja 1907 október hó 25-ike. Jelen találmány tárgya szemétkocsi, j mely az egyes házakban lévő szemét- j ládák pormentes betöltésére szolgáló be- j rendezéssel van ellátva és mely egyrészt kiürítőszerkezete, másrészt pedig azon berendezés által tűnik ki, hogy két kamrával van fölszerelve és hogy mindegyik szemétláda, tartalmának megfelelőleg egy záróközeg egyszerű átállítása által az egyik vagy másik kamrába üríthető. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy példaképeni foganatosítási alakja van föltüntetve és pedig az 1. ábrában oldalnézetben, a 2. ábrában az 1. ábra A-B vonala szerinti metszetben és a 3. ábrában a 2. ábra C-D vonala szerinti hosszmetszetben. • Amint a rajzból látható, a kocsi lényegében két részből, nevezetesen az (a) töltőrészből és a (d) harántfal által két (b) ill. (c) kamrára osztott tulajdonképeni szeméttartályból áll. Mindegyik (b) és (c) kamra fenekén egy-egy (f) ill. (g) csapóajtóval elzárt kiürítő nyílás van alkalmazva. Az (a) töltőteret a szeméttartály lejtős hát: falához simuló lejtős csatorna képezi,melynek | legmélyebb pontján alkalmazott táplálónyíj lása az (i) ajtóval van elzárva és melynek fölső végén kb. félhenger alakú, a (b) kamrát befödő (k) tér van elrendezve, amely átmegy a szeméttartály legmagasabb részébe, ettől azonban súllyal vagy rúgóval zárt helyzetben kiegyensúlyozott (h) csapóajtó segélyével van elválasztva. A szeméttartó két (b) és (c) rekeszét elválasztó, fönt említett (d) rekeszfal kb. a (h) csapóajtó lengési tengelye alatt van elrendezve és a (b) teret fölül lefedő (m) csapóajtóban végződik, amely zárt helyzetében a (k) tér fenekéig ér. Az (a) csatornában két, fölső végükön (q). horgokkal ellátott (p) sinen az (r) kocsi van vezetve, melybe a kiürítendő (n) szemétláda helyeztetik és p.edig úgy, hogy az (r) kocsi hátfalának lecsappantható (x) részén át tolatik be, amidőn is az (n) szemétládán alkalmazott fogantyú gyanánt szolgáló (t) nyúlványok a kocsi falainak (u) hasítékaiba fekszenek. Az (r) kocsi jobb vezetése céljából, ennek fölső része a (w, w) csigák segélyével az (a) csatorna fölső falán alkalmazott (z)
