42222. lajstromszámú szabadalom • Kétcsavaros víz alatt járó hajó

— 2 — nyílásokbal látjuk el, melyen a víz ki-be­játhat, vagy úgy, hogy a rész alsó és fölső falába a hajó belsejéből igazgatható szele­peket helyezünk el. Ezen tér folyós tüzelő beraktározására is szolgálhat; az erre szolgáló berendezés az 1. ábrában látható. ,A hajó hátsó tere az (o) szelep vagy csappal zárható bevezető (n) csővel van el­látva; a fűtőfolyadék a rekeszbe az (s) töltőcsövön át jut, melyet a hajó belsejében alkalmasan elhelyezett (t) fogantyú vagy kézikei ékkel mozgatható (v) szelep zár. Az (m) szelepes (k) cső a rekesz alsó részét köti össze a külvízzel. Az elmerülés előtt az (m) szelep nyitásá­val a hajó hátsó részét a külvíznek meg­nyitván, azon esetben, ha e tér nem lenne egész tele a folyós tüzelővel, a rekesz leve­gőjét az (o) vagy (u) szelepek nyitásával az (n) vagy (s) csövön kiengedjük, hogy a víz betódulhasson; ha a rekesz megtelt folyós tüzelővel és vízzel, az (o) vagy (u) szelepeket lezárjuk, de (m) szelepet nyitva hagyjuk, hogy a víz szabadon közlekedhes­sék 8 így a külső és belső nyomás mindig kiegyenlítődjék. Ilyképen egyrészt elkerül­jük a hajó súlypontváltozását az elmerülés­kor, másrészt megóvjuk e részt a nyomás okozta alakváltozástól. A csavartengelyek a rekeszen keresz­tül a szokásos módon vezethetők csőburok­ban, ami a rajzon nincs föltüntetve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Víz alatt járó vagy alámerülhető hajóv jellemezve azáltal, hogy a hajótest, mely hosszának legnagyobb részén körkereszc­metszetű, a hátsó vége felé fokozatosan más kei'esztmetszetbe menve át, hozzá­illészkedik egy vízszintes fartőhez, mely­ben a csavartengelyek ágyazatai vannak oly célból elhelyezve, hogy azokat ne­kelljen külső tartószerkezettel alá­támasztani. 2. Az 1. alatt igényelt találmány kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a hajó­testben, ott, ahol a hajótest keresztmet­szete a köralakból ellyptikus vagy ha­sonló alakba megy át, egy tömör és ellentálló közfal helyeztetik be, miáltal a hajó hátsó részében egy ür záratik le,, melyet vízzel vagy egyéb folyadékkal lehet megtölteni, azon célból, hogy sl hajótest ezen része az elmerülés alatt a víz nyomását kibirja. (1 rajzlap melléklettel.) P*LLAS RÉ82VÉNYTÁJÍ8ASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEM.

Next

/
Oldalképek
Tartalom