42201. lajstromszámú szabadalom • Indító készülék belső elégéssel dolgozó erőgépekhez

tennie. A levegőtartányban lévő nyomás kisebb az elégető térben lévő gázkeverék nyomásánál közvetlen a keverék robbanása után s minthogy a légszelep csak azután nyílik ki, miután a robbanás már megtörtént vagy megtörténnie kellett volná, a komprimált levegő nem működik mint hajtóerő a gép dugattyújára, hacsak egy •explózió ki nem marad, vagy ha a gépet meg kell indítani. A (12) szelep kézzel is nyitható, ha a gépet megindítani akarjuk. A gép megindítására a (6) excentertengely oly helyzetben van, hogy a (14) levegőexcenterek egyike a megfelelő légszelepet nyitja úgy, hogy az elégési terek •egyikébe komprimált levegő nyomul és a gép azáltal forgásba hozatik. Ha már most a gép működése közben bármikor a cilinderek bármelyikében egy robbanás kimaradna, a komprimált levegő a gépet tovább forgatja, amíg mindegyik cilinder robbanásait újból meg nem kezdi. A (15) visszacsapó szelep célja, hogy a robbanási termékeknek a légtartányba való behatolását megakadályozza, viszont természetes, hogy a visszacsapó szelep a levegőnek az égési térbe való nyomulását csak -akkor engedi, ha a levegő nyomása meghaladja az elégési térben uralkodó nyomást. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Belső elégéssel dolgozó erőgépen, mely egy hengerrel és benne működő dugatytyúval bír, oly nyomásvezeték, mely a dugattyút annak munk^lökete alatt működésbe hozza akkor, ha a vezetékben lévő nyomás meghaladja a hengerben lévő belső nyomást. 2. Belső elégéssel dolgozó, több cilinderrel bíró erőgép^ melyek mindegyikében oly dugattyúk működnek, melyek egy forgattyútengelyt és egy excentertengelyt hajtanak és oly berendezés, mely az említett forgattyútengely ésdugatytyútengely által működtetve, egy légtartány nyomásának a dugattyúkra való hatását teszik lehetővé, azoknak munka| lökete előtt és alatt akkor, ha a fönt említett tartány nyomása nagyobb a gép benső nyomásánál. 3. Önindító és önreverzáló belső elégéssel dolgozó erőgépén, mely cilinderrel és abban működő dugattyúval, és a cilinderrel közlekedő komprimált levegővezetékkel bír, oly szelep és berendezés, mely a szelepet a dugattyú minden munkalökete alatt és előtt működtetheti. 4. Cilinderrel, abban működő dugattyúval, a cilinderrel közlekedő komprimált levegővezetékkel és a szelepet a dugatytyú minden munkalökete előtt és alatt működtetni képes berendezéssel és szeleppel bíró, önindító és önreverzáló, belső elégéssel dolgozló erőgépen oly berendezés, mely a komprimált levegőnek az említett vezetéken való beengedését lehetővé teszi akkor, jha annak nyomása a gép benső nyomását meghaladja. 5. Cilinderrel, abban működő dugattyúval, a cilinderrel közlekedő komprimált levegővezetékkel és a szelepet a dugatytyú minden munkalökete előtt és alatt működtetni képes berendezéssel és szeleppel bíró, önindító és önreverzáló, belső elégéssel dolgozó erőgépen oly önműködő berendezés, mely a komprimált levegőnek az említett vezetékén való beengedését lehetővé teszi akkor, ha annak nyomása a gép benső nyomását meghaladja. 6. Cilinderrel és abban dolgozló dugattyúval bíró önindító és önreverzáló, belső elégetéssel dolgozjó erőgépen benső nyomásra berendezett tartány, a cilinder 6lS E tartány közötti vezeték és oly berendezés, mely e vezetéket a dugattyú minden mumkalöketekor és azután megnyitni képes, ha a tartány nyomása nagyobb a cilinderben lévő nyomásnál. 7. Cilinderrel, abban dolgozló dugattyúval, benső nyomásra berendezett tartánnyal s e tartány és a cilinder közti vezetékkel bíró, önindító és önreverzáló, belső