42053. lajstromszámú szabadalom • Újítások üvegtábláknak az ömlesztett üvegből való kiemelésére és továbbítására szolgáló gépeken
pagy megereszkedése hatékony módon meg van gátolva. A (19) láncok, melyek a továbbító fölüleíet viselik, a (78 és 79) üreges tengelyek (76, 77) lánckerekein futnak, ezen üreges tengelyek csapágyai a (20) kamarán kívül lévő (80) tartókra vannak helyezve (3. ábra). A hajtás a hátsó (78) tengely külső végéről történik, melytől tehát a továbbító fölület mozgását nyeri. Az 1., 10. és 10a. ábrákon (81) a (26) tengelyről kiinduló hajtólánc. A (82) hajtótengelyen tolóék segélyével (83) fogaskerék tolható el, melynek csúszó mozgását a (85) fogasszegmens (1. ábra) a (86) kéziemelő (10. ábra) által működtetett (84) fogasrúd villája idézi elő. A (87) tengelyre (89) csavar van fölerősítve, mely a (78) tengely végén lévő (90) csavarkerékkel kapcsolódik. A (87) tengely másik végén lévő (91) fogaskerék a (83) fogaskerékkel kapcsolódik a (89) csavarnak egyik irányban való elforgatására, ha a gép éppen üvegtáblát emel ki. A (87) tengelyre (92) fogaskerék is van ékelve, mely a (94) tengely (93) fogaskerekével kapcsolódik; a (94) tengely pedig (95) csavarral bír, mely a (97) rövid tengely (96) csavarkerekének hajtására szolgál. A (98) lánckereket a (96) csavarkerék hajtja és ez a (100) lánc köz-, vetítésével a (99) lánckereket hajtja. Ezen utóbbi a (101) tengely külső végére van ékelve, melyre viszont (25) lánckerekek van- J nak erősítve a (22) fogóléceket hordó (23) fogóláncok hajtására (2. ábra). Hogy a továbbító fölület mozgását megfordítsuk, a (83) fogaskerekeket a (82) tengely mentén eltoljuk úgy, hogy a (91) fogaskeréktől szétkapcsoljuk és a (94) tengely (102) fogaskerekével kapcsoljuk (10a. ábra), mire azután a (87) tengely a (83, 102, 93 és 92) fogaskerekek útján forgattatik, a (83 és 91) fogaskerekek általi közvetlen hajtás helyett. Miként az 1. ábrából látható, a <105) ellensúly által tehermentesített, dob köré csavart (104) láncokra a (103) ragadó vas van erősítve. A dob forgását a (107) hajtétánc útján nyeri, mely a dobtengely fcttlsá végére ágyazott lánckeréken fut; ezfen berendezés segélyével a gépet kezelő iXf egyén a tengelyt úgy forgathatja, hogy a (104) láncok, melyeken a ragadó vas függ, föl-, vagy letekercselődnek. A ragadóvas a vezető kamara tetejében kiképezett (108) nyíláson át a kamara belsejébe a továbbító fölületre jut és ha a továbbító fölület mozgási irányát visszafordítjuk úgy, hogy a 2. ábrán látható nyilak értelme ellenkezőre változik és a fogóléceket a később leirandó módon emeljük, a továbbító fölület a ragadóvasat előre viszi a (11) dobon át a (2) kamarában lévő ömlesztett Üvegbe. A továbbító fölület mozgási irányának visszafordítása által tehát a ragadó vasnak az ömlesztett üvegbe való bevezetése az előbbi géphez képest lényegesen megkönnyíttetik. Miután a ragadóvasat az ömlesztett üvegbe lebocsátottuk, azt lassan újra emeljük, pl. azáltal, hogy a (107) hajtóláncot megfelelő módon elmozgatjuk; a kiemelt üvegtáblát ezáltal a (11) hengeren át a továbbító fölületre húzzuk, mimellett a (104) lánc a (109) laza tárcsa (?,. ábra) által vezettetik. Ha a ragadóvas a (109) tárcsa mögé jutott, úgy azt az üvegtáblától, vagy a (104) láncoktól szétválaszthatjuk, mire a foj^Óléceket lesülyesztjük és a (82) tengelyen lévő (83) fogaskereket a (91) fogaskerékkel kapcsolatba hozzuk. Az üvegtáblának kiemelése és továbbítása ezután önműködőlég történik, amennyiben a továbbító fölület és a fogólécek is a 2. ábrán látható nyilak irányában mozognak tova. A (20) kamarában lévő továbbító fölület elhagyása után a továbbhaladó üvegtábla a (21) kamarában lévő másik továbbító fölületre jut. Ezen továbbító fölület két vagy több (110, 111) szakaszból áll, melyek berendezése a 2., 4; ós 10. ábrákon látható. Minden egyes szakasz bizonyos számú, egymással párhuzamos láncból áll, Mélyek lánckerekeken futnak és ugyanoly sebességgel fajtatnak, mint a (20) kamarában lévő továbbító fölület. A (110 és 111) szakaszok közötti megszakítás meggátlá'sára az emö szakaszokat szomszédos végükön alátámasztó lánckerekek közös (112) tengelyen vannak 'ágyazva. Ezen (113) lánckerekek, melyek a továbbító fölület (110) szakaszát