42015. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés vaskerekek futó felületének edzésére és a keréktest kiizzítására

bélés középső (5) mélyedése a (6) kerékagy, rézsútos (7) felülete pedig a (8) borda és a (9) koszorú belső oldalának fölvételére szol­gál. A köpeny (3) mélyedésének szélére a (10) tömítő azbesztgyűrú van erősítve, melyre a (9) kerékkoszorú alsó oldallapja fekszik úgy, hogy a köpeny alsó része és a kerék között szoros érintkezés létesül és az edző folyadék nem léphet be az agyat és bordát körülzáró hőszigetelő kamrába. Ez utóbbi úgyszólva léghatlanul van elzárva és ennek folytán a hő a kerékagyban és bor­dában visszatartatik, úgy, hogy ezen részek lassan hűlnek le, illetve izzanak ki. A kö­peny (1) alsó részében a koszorú futóföl ü­letének befecskendezésére használandó fo­lyadékot fölvevő (11) kamra foglal helyet, melynek külső falát az átlyukgatott (12) gyűrűlemez alkotja, melyen keresztül a víz vagy másféle edző vagy hűtőközeg a koszorú futófölületére fecskendezhető. Az átlyukga­tott gyűrűlemez mögött' a körülfutó (13) vízkamra van elrendezve, mely a (14) víz­vezetékkel áll összeköttetésben. A (11) fecs­kendőkamrából több (15) kibocsátó csatorna vezet lefelé. Az átlyukgatott (12) gyűrű­lemez alsó széle az (1) köpenyrészbe, fölső széle pedig az (1) köpenyrészszel összecsa­varolt (16) gyűrűbe van eresztve, mely a köpeny alsó részét fölülről határolja. A köpeny (2) fölső része az alsó résznek megfelelően és ahhoz hasonlóan van kiké­pezve és egy középső (17) mélyedéssel bír, melyben a tűzálló kőből vagy hasonló anyagból készült (18) bélés foglal helyet. Ezen bélést sülyesztett fejű (19) csavarok rögzítik a (17) mélyedésben. A fölső bélés­ben a (6) kerékagy fölső végének fölvéte­lére szolgáló (20) mélyedés és egy (21) rézsútos fölület van kiképezve, mely utóbbi a kerék bordájára és a (9) koszorú belső oldalára fekszik. A fölső köpeny szintén hőszigetelő és vízhatlan (22) azbeszt- vagy efféle tömítéssel van ellátva, mely a kerék­koszorú oldalához simul és a (10) tömítés­sel együtt a víznek a (23) üregbe való be­hatolását megakadályozza. Ezen üreget a már említett, tűzállóanyagból készült (4) és (18) bélések határolják. A (10) és (22) tömí­tések a föltüntetett kiviteli alaknál gyűrűk­ből állnak, melyek a köpeny fecskefark­alakú (26) hornyaiba vannak helyezve és a köpenyhez csavarok segélyével erősített (27) fémgyűrűk által tartatnak helyükön. A fölső (2) köpeny a rajz szerint célszerűen úgy van kiképezve, hogy az alsó (1) köpenyt elfödi és (24) gőzkibocsátó nyílásokkal van ellátva, melyek a már említett (11) fecs­kendőkamra fölső részével közlekednek. A találmány szerinti eljárás természete­sen nemcsak a leírt, hanem bármely más alkalmas berendezéssel is végrehajtható. A leírt berendezés használati módja a követ­kező : A kovácsolás, vagy kovácsolás és hen­gerlés befejeztével a kereket, míg még elég magas hőfoka van, az (1) és (2) köpeny­részek tűzálló bélései közé helyezzük,vagyis az agyból, bordából és koszorúból álló kere­ket a koszorú oldallapjainak és fútófölüle­tének kivételével a hőszigetelő (23) üregbe zárjuk, melybe a víz behatolását a koszorú oldallapjaira fekvő (10) és (22) tömítések megakadályozzák, míg a futófelület a (11) fecskendőkamrába nyúl. A fölső (2) köpenyt saját súlya tartja a kellő helyzetben. A (14) vezetéken és a körülfutó (13) kamrán ke­resztül valamely alkalmas edzőfolyadékot, pl. vizet, olajat vagy más közeget szorítunk be, mely a koszorú futófölületére fecsken­deztetik és ily módon azt megrezzenti és megedzi. A fecskendezés tetszés szerint a keréktest lehűlésének egész ideje vagy csak ennek egy része alatt végezhető, miközben a víz a (15) csatornákon foly el, a gőz pedig, mely a víznek a kerék forró koszo­rújával való érintkezése folytán képződött, a (24) nyílásokon távozik. Mivel a hő a keréktestben vissza van tartva, az agy, borda és a belső koszorúrész a hőszigetelő (23) üregbe való zárás következtében csak lassan izzik ki, míg a koszorú külső fölü­lete a hűtő és edző közeg hatásának van kitéve, azonban ez a hatás nem terjed ki a koszorúnak mélyebben fekvő rétegeire. Cél­szerű, ha a keréktest a bélés (23) üregébe pontosan beillik és ennek folytán minden oldalról meg van támasztva, mivel ekkor a

Next

/
Oldalképek
Tartalom