41981. lajstromszámú szabadalom • Golyóscsapágy

Megjelent 1908. évi május hó 25-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 41981. szám. V/e/1. OSZTÁLY­Golyós csapágy. SCHM1DT KARL GÉPGYÁROS BERLINBEN. A bajelentés napja 1907 október hó 8-ika. Az osztatlan hornyolt futógyűrűkkel biró golyós csapágyaknál a golyóknak a belső és külső futógyűrű közzé való bevézetése tetemes nehézségeket okoz. A golyók be­vezetését lehetővé tevő vagy megkönnyítő eszközök még azon tekintetben járnak ne­hézséggel, hogy a golyók kiesését a beve­zető készülékekből azok esetleges kedve­zőtlen helyzeténél nem akadályozzák meg kellő biztonsággal. A tökéletesebb készülé­kek, melyeknél a golyóknak a futópályába való bevezetésére csavarmenetes hornyok vannak, az eddig ismeretes foganatosítási alakban az említett hátrányt teljesen meg nem szüntették. Ha a golyók kiesésének veszélye nyugalmi helyzetben vagy forgás közben nem is volt már oly nagy, mint a régebbi foganatosítási alakoknál, melyek egyenes bevezetési nyílással bírtak, még sem volt kizárva a kiesés lehetősége, még pedig a szokásos forgásiránnyal ellenkező értelmű forgás esetén, másrészt az említett készülékek az eddigi kiképzésüknél meg avval a hátránnyal is jártak, hogy szükség­képen a belső vagy külső vagy mindkét futógyűrű peremét annyira gyengítik, hogy a futógyűrű pereme edzésnél vagy forgás közben terhelés esetén beszakadhat; ezen­kívül meg van annak a lehetősége, hogy tisztátlanságok hatolhatnak a futópályába. Jelen találmány szerint megszüntetjük mindezen hátrányokat, amennyiben úgy a belső, mint a külső futógyűrűbe vezeti) segédpályát alkalmazunk olyképen, hogy a segédpályák a tulajdonképeni futópályából kiindulva különböző irányokban haladnak. Ezáltal a töltésnél a belső futógyűrű a, külső futógyűrűhöz képest úgy állítható, hogy az említett segédpályákat nem kell a belső vagy külső futógyűrű peremén átve­zetni. Ehhez járul még, hogy a golyóknak később, a rajzok kapcsán ismertetendő be­vezetése után az egyik gyűrű pereme egy­idejűleg megakadályozza azt, hogy a golyók a másik gyűrű segédpályájába hatolhas­sanak. A mellékelt rajzon a találmány egy fo­ganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a belső futógyűrű nézete, a 2. ábra a külső futógyűrű metszete, a 3. ábra az összeszerelt csapágyat a külső futógyűrű metszete alakjában tünteti föl, a 4. ábra ennek fölülnézete, míg az 5. ábra az összeállított csapágy oldal­nézete, melynél a golyóvezető rács oldal­nézetben van föltüntetve. A belső futógyűrű (1. ábra) a golyók számára való tulajdonképeni (a) futópályán

Next

/
Oldalképek
Tartalom