41941. lajstromszámú szabadalom • Fogantyú

Megjelent 1908. évi május hő 30-án. MAGY. SZABADALMI KIft. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 41941. szám. XVI/c. OSZTÁLY­Fogantyú. WILLIGER FERENC MŰVEZETŐ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1907 november hó 7-ike. Jelen találmány tárgya bőröndökhöz és hasonlókhoz való fogantyú, mely az eddi­giek fölött tartóssága által tiiuik ki s azzal is, hogy fölfelé csak annyira forgatható el, hogy a kezet nem szorítja a bőröndfalhoz. A találmány lényege abban áll, hogy a fogantyúkengyel szögvasaknak ütközővel el­látott egyik szárába van ágyazva, mely szög­vasaknak másik szára a bőrönd falára van erősítve. A mellékelt rajzon jelen fogantyúnak há­rom példakénti kiviteli alakja látható. Az 1. ábra az egyik kiviteli alak elölnézete, a 2. ábra pedig metszete az 1. ábra A—B vonala szerint. A 3. ábra egy másik, a 4. ábra végűi egy harmadik kiviteli alak elölnézete. Az (a) kengyelnek derékszögben kihaj­lított (b) csapjai szögvasaknak (c) száraiba vannak forgathatóan ágyazva, mely szög­vasaknak (d) szárait a bőröndnek, vagy hasonlónak (e) falára erősítjük és pedig legcélszerűbben (f) csavarok segélyével. Az 1. és 4. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál a fogantyúkengyel a szögvasak között fekszik, a 3. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál pedig a szögvasak feküsznek a fogantyúkengyel szárai között. A (c) szögvasszárakra (g) ütközők vannak erősítve olyképen, hogy az (a) fogantyúknak elforgatását csak a vízszintesig, vagy közel vízszintesig engedik meg. A 4. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál a (c, d) szögvasak egy darabot képeznek, vagyis a velük egy darabot képező (h) hid által vannak összekötve. A (c, d) szögvasak és a (h) hid egy darab szögvasból készül­nek olyképen, hogy egy kellő hosszra vágott szögvaBból a (c, d) részeket derékszög alatt meghajlítjuk. Ezen kiviteli alaknál a (g) ütközőket a (h) hidnak (i) szára pótolja. SZABADALMI IGÉNY. Fogantyú bőröndökhöz és hasonlókhoz az­által jellemezve, hogy a fogantyúken­gyel szögvasaknak ütközővel ellátott egyik szárába van ágyazva, mely szög­vasaknak másik szára a bőrönd falára van erősítve, a hol is az ütközők úgy vannak elrendezve, hogy a fogantyú­kengyelnek elforgatását csak a vízszin­tesig vagy közel a vízszintesig enge­dik meg. (1 rajzlap melléklettel.) .jUJ-M ntuvfeiY TARSASAG NVOMOAJA SUMPMTVK

Next

/
Oldalképek
Tartalom