41856. lajstromszámú szabadalom • Centrifugális ventillátor

ws 1 /* Megjelent 1908. évi május lió 8-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 41856. szám. XXl/c. OSZTÁLY Centrifugális ventilátor. KEITH JAMES MÉRNÖK LONDONBAN. Pótszabadalom a 37854. sz. törzsszabadalomhoz. A bejelentés napja 1907 május hó 15-ike. Jelen találmány tárgya a 37854. sz. törzsszabadalomban leírt centrifugális ventilátornak javított alakja. A találmánybeli ventilátornak csak egy bevezető nyílása van és különösen szívó, vagy kiürítő célokra, pl. forró gázoknak kemencékből való kiszivatására alkalmas, mely esetben a ventilátor tengelyét hordó csapágyaknak, valamint villamos hajtás esetében a hajtó motornak túlságos fölmelegedését meg kell gátolnunk. A ventilátor tengelye üreges csapágyakba van ágyazva, melyekben hűtővíz kering. A hajtó motort egészen a ventilátortok egyik oldalának közelébe hozhatjuk, mely toknak szemközti oldalán van az egyetlen bevezető nyílás, mimellett ezen utóbbi és a ventilátorkerék is a törzsszabadalomban leírt védő pofákkal, vagy gyűrűkkel van ellátva, de csak az egyik oldalon. A mellékelt rajzok 1. és 2. ábráin a ventilátor oly foganatosítási alakja van föltüntetve függélyes kereszt-, 111. hosszmetszetben, melynél a ventilátor tengelyre a kerék és a hajtó mótor közé vízpalástot alkalmazunk, a 3. ábra pedig egy megváltoztatott foganatosítási alak, melynél a vízpalást el van hagyva és a hajtó szíjdob, vagy mótor a ventilátortoktól bizonyos távolságra el van tolva. Az (A) ventilátortok egy darabból készül ós egy (B) bevezető nyílással van ellátva, melynek befelé hajlított (B') védő pofái vannak, a tok szemközti oldalán pedig a középső (C) keret van elhelyezve, melyre az (F) ventilátor-kerék (E) tengelyét viselő (D) csapágyak vannak erősítve. A kerék lapátjai a középső (G) agyra vannak erősítve, mely a rajzon föltüntetett hajlott módon van kiképezve; ezen agy és a toknak hátsó középső (C) kerete között nem a levegő átvezetésére, hanem hűtésre szolgáló (H) léghézag marad. A beáramlási oldalon a (B') védő pofához simulva az (F') védő gyűrű van a lapátok köré erősítve, mint a törzsszabadalomban leírt ventilátornál. Miként a rajzokból kitűnik, különös figyelmet fordítottunk a lapátok kiképzésére és azoknak fölerősítési módjára, mert ezek a ventilátor hatásfokát lényegesen befolyásolják. A ventilátorlapátok közül négy egészen a (G) agy görbe íölületéig meg van hoszszabbítva és csavarok segélyével az agynak (g) bordáira van erősítve. Ezen lapátok, vagy hajtókarok karimái a (G) agy külső részére és a kihajlított (F') védő gyűrűre vannak szögecselve. A hajtókarok közötti közbülső lapátok, melyek vékonyabbra készülnek, mint a hajtó karok, szintén karimákkal vannak