41853. lajstromszámú szabadalom • Betokozott gép

8 -earyik (38) rúdnak egy-egy legömbölyített (55) feje van, mely a szomszédos (37) rúd (51) vezetékében gőzzáróan csúszhatik. A (38) rúdon ezenkívül egy görbülő (56)válldarab van elrendezve, melyen a (37) rúd (53) fölülete csúszik gőzzáróan. Mindegyik (37) rád (52) furatában egy (57) rúgó van elrendezve, mely az (58) csapot szorítja az (55) fej felé. A mondottakból világos, hogy a szomszédos (37 38) rudak sugárirányban szabadon eltolódhatnak, de nem tolódhatnak el tengelyirányban, miért is sugárirányban egymáson kényszermozgásszerűen vezetve vannak. A külső (36) és a belső (38) rudakat a (7) dugattyú (61) csatornáiban elrendezett (60) rugók (2. ábra) szorítják kifelé, míg a (38) belső rudakat egy, a (7) dugattyú (63) csatornájában elrendezett (62) rúgó, továbbá az alkalmas módon alkalmazott (62a) rugók (6. ábra) szorítják kifelé. A belső (38) rudaknak (64) toldatai vannak (6. ábra), melyek a (4) födélnyakak (65) fölületeirs (2. ábra) szorulnak. A (36 37 38) rudak ütközőéleinek különleges kiképeaése következtében a (3) födelek egyenlőtlen kopása dacára a fix részek súrlódó föKileteivel állandó érintkezésben maradnak. Eme most leírt betokozott gép működési módja a következő: A munkateret a (6) dugattyúdob és (7) dugattyú, a (2) tok, a (9) elzáródob, (3) födél és (4) födélnyakak képezik. Ahajtóközeg a (25) forgotolattyú (11. ábra) útján vezérelt (23) csatornán áramlik be és a (7) dugattyút a nyíl irányában forgatja (1. ábra) úgy, hogy az (5) főtengely is forog. Emez (5) főtengely forgásánál1

a (16, 15) fogaskerekek (4. ábra) közvetítésével a (9) elzáródob is forog. A (7) dugattyú forgásánál a (9) záródob (13) kivágásába lép be, és amint ezt a (13) kivágást elhagyta, a (9) záródob forgását a föntebb jelzett módon a (21) emelővel együtt mozgó (22) emelő sietteti, miközben a (9) elzáró dob a (15) fogaskerékhez viszonyítva, elősiet. A fáradt hajtóközeg a (24) kifúvató vezetéken távozik. . i SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Betokozott gép, azáltal jellemezve, hogy a forgódugattyút ezen eltolható rudak tömítik, mely rudak ütközési helyén az eigyik rúd orra a másik rúd vezietőfölületén kénysaermozgásszerűen vezetve van. 2. Az 1. alatt védett betokozott gép egy ; foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (37) rúd a (36) rúdon alkalmazott és a másik (37) rúd (48) hoszr • ; szanti hasítékába fogódzó (49) csapon kényszermozgásszerűen van vezetve. . : 3. Az 1. alatt védett betokozott gép egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, ^ hogy a (38) rudak legömbölyített, a ^ szomszédos (37) rudak (51) vezetékeibe fogódzjó (55) fejekkeel és ívaiakú, a szomszédos (37) rúd megfelelő (53) fö- | lülietére fekvő, (56) fölületekkel vannak i ellátva. i 4. Az 1. alatt védett betokozott gép egy ; foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, " hogy a (9) elzár]ódob (8) tokjának belül (31) ürege van, melybe a hajtókö- -'íj zeg a (9) elzáródob tehermentesítése 1 céljából bevezethető. > 5. A 4. alatt' védett betokozott gép egy 3 foganatosítási alakja, azáltal jellemeeve, | hogy a forgotolattyú (26) tokjától egy . 3 (33) vezeték vezet a (31) üreig felé, a hajtóközegnek eme (33) vezetékbe való bejutását pedig egy (25) forgotolattyú | szabályozza. | 6. A 4. alatt védett betokozott gép egy | foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, -1 hogy a (9) elzáródobnak a munkatér- f rel időszakosan kapcsolódó (32) csátor- | nája van, melyen a hajtóközeg- a (31) . üregbe jut. ' J 7. Az 1. alatt védett betokozott gép egy foganatosítási alakja, azál+al jellemezbe, í hogy a (9) elzáródobot az (5) főtengely (16 |15) fogaskerekek és bizonyos köz hagyásával egymásba fogódzó (17 18) karmok útján hajtja, míg a (9) elzáró-