41709. lajstromszámú szabadalom • Javítás négyütemű robbanógépeken

Megjelent 1908. évi április lió 24-én. ÍVIAGY. j-JW KIR. SZABADALMI WBffl HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 41709. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Javítás négyütemű robbanógépeken. NAAMLOOZE VENNOOTSCHAP APPINGEDAMMER BRONSMOTORENFABRIEK CÉG APPINGEDAiMBAN. A bejelentés napja 1907 április hó 13-ika. Ismeretesek már oly négyütemű robbanó motorok, melyeknél a tüzelőanyag és a levegő egyidejűleg vezettetik be ugyan a motorba, azonban a keverék hasznosítása két időpontban, részben robbanás, részben elégetés által és pedig közvetlenül a munkadugattyú működése folytán következik be (lásd például a 167149. számú német szabadalmi leírást). A munkadugattyú ugyanis a tüzelőanyagot a szívóperiódus alatt egy a munkahengerrel kis nyílásokon át állandó összeköttetésben álló, úgynevezett porlasztótérbe szívja be, emellett a beszívott tüzelőanyag kia részét már elgázosított állapotban a porlasztótérből a hengerbe szívja, melyben a tüzelőanyag a kompressziólöket vége felé meggyúllad, illetve robban, miáltal oly hőfejlődés és rázkódtatás állíttatik elő, hogy a még a porlasztóban maradt tüzelőanyag elgázosíttatik és a porlasztó nyílásain erőszakosan kilép, illetve meggyúljad és erőt fejt ki. Ezen ismert berendezéseknél azonban a tüzelőanyag és a levegő két külön szelepen át vezettetik be, azaz az ismert gépen alkalmazott szelepek egyike kizárólag levegőt és a másik kizárólag tüzelőanyagot vezet be a hengerbe, illetve a porlasztóba. A tapasztalatok azonban azt mutatták, hogy a levegőnek és a tüzelőanyagnak két külön szelepen át való bevezetése az ernlíl tett gépfajtánál hátrányos. Ugyanis egyrészt azon körülmény folytán, hogy a porlasztó nyílásainak a tüzelőanyag kétszeres kihasználása céljából kis méretekkel kell bírniok, másrészt az előző robbanások és elégések által fölmelegedeit porlasztófalak következtében, tehát a tüzelőanyagnak a porlasztóban gyorsan végbemenő elgázosítása folytán azon hátrány lép föl, hogy a levegő a kompressziólöket alatt nem a kellő mennyiségben hatol a tüzelőanyaggázok által csaknem teljesen kitöltött porlasztótérbe és nem a kellő mennyiségben keverődik a gázokkal. A porlasztóban előállított keverék tehát kevésbé robbanó, mely körülmény azt eredményezi, hogy a kompressziólöket vége felé a munkahengerben föllépő előrobbanás nem terjed kellő mértékben a porlasztó felé, hogy ebből a rázkódtatások által a robbanó-és égésgázokat a porlasztó nyílásain át kellő gyorsasággal a munkahengerbe továbbítsa. Ha ellenben a levegőt a találmány értei-' mében a dugattyú szívólökete alatt nem egy külön szelepen át, hanem a tüzelőanyagot