41627. lajstromszámú szabadalom • Lapátos propellerkerék vízi járművek számára

Megjelent 1908. évi április hó 18-án. MAGY. KIK. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 41627. szám. XV/d. OSZTÁLY. Lapátos propeller-kerék vizijárművek számára. GRÓF KINSKY REZSŐ FÖLDBIRTOKOS KRASNABAN. A bejelentés napja 1907 május hó 10-ike. Elsőbbsége 1906 március hó 19-ével kezdődik. Jelen találmány a 105040. számú német szabadalomban leírt elven alapuló oly lapátos propeller-kerékre vonatkozik, melynél váltakozva az egyik és a másik oldalhoz ferdén egymás felé hajló lapátok egy, a tengely közepével koncentrikus zárt koszorút képeznek. Ennek a lapátos propeller-kerékuek az a hátránya van, hogy a lapátok által képezett szögekben a lapátok mellső föliileteinek szívó- és a lapátok hátsó föliileteinek hajtó(nyomó-) hatása kellőképen érvényre nem juthat, mert ezek a hatások körülzárt, kis víztömegre gyakoroltatnak. Ennek a hátránynak a lehetőség szerint való elkerülésére, az említett szögeket a találmány szerint legömbölyítjük, vagy pedig legömbölyítés helyett el is vághatjuk azokat és a keréktengelyre függélyesen helyezett síkfölületű falrészek által helyettesíthetjük. A rajz 1. ábrája a találmány szerint előállított lapátos propeller-kerék tengelye mentén képzelt metszetet mutat; a 2. ábrán ugyanannak oldalnézete látható ; a 3. ábra a kifejtett lapátok sémáját tünteti föl és a 4. ábra oly séma, mely azt mutatja, hogy javítások könnyebb eszközlése végett a lapátkoszorú egymástól elválasztott szeletekből is készülhet. Mint a rajzból látható, a két-két (a) lapát által képezett szögek kúpos (b) falrészekkel vannak helyettesítve. Kúpos falrészek helyett esetleg sík falrészek is alkalmazhatók. A 3. és 4-. ábrán a vízbe merülő részek az alá nem merült részektől (s, s) vonalak által vannak elválasztva és a (c) nyilak a hajó haladási irányát mutatják. E mellett a vízáramlás előidézésére, melynek reakciója a hajó mozgását vonja maga után, az (a) keréklapátok mellső fölületei az (x) nyilak értelmében vizet szívnak, a lapátok hátsó fölületei pedig az (y) nyilak irányában vizet eltolnak, illetőleg nyomnak. A 4. ábrán látható kiviteli alaknál a lapátkoszorú, egyes szeletek könnyebb kicserélhetése céljából, (d) helyeknél meg van szakítva. SZABADALMI IGÉNY. . Lapátos propeller-kerék egyik és a másik irányban váltakozva, a keréktengely felé hajló lapátokkal ellátott összefüggő koszorúval, azáltal jellemezve, hogy a lapátok között lévő szögek le vannak gömbölyítve, vagy sík fal részek által vannak helyettesítve. (1 rajzlap melléklettel.) PAUA8 RÉSZVÉNY TAR8A8ÁC IYOWDAJA BUOAPUTE*