41498. lajstromszámú szabadalom • Készülék nyomás alatt álló folyadékok lemérésére
Megjelent 1908. évi április hó 2-áu. MAGY. ^fa KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 41498. szám. Vll/f. OSZTÁLY. Készülék nyomás alatt álló folyadékok lemérésére. NIGR1N FERENC CUKORGYÁRI INTÉZŐ PECEKEN. A bejelentés napja 1907 julins hó 23-ika. A jelen találmány tárgya egy tetszőleges mennyiségű nyomás alatt álló folyadék pontos lemérésére szolgáló készülék, melynél a keresztül bocsátott folyadék nyomása jelentékenyen nem csökken, mint ez pl. a finomító centrifugális gépeknél, az úgynevezett porlasztó készülékkel való derítés közben elő szokott fordulni. Az 1—4. ábrákban föltüntetett készülék egy hengeres (1) tartányból áll, mely a (2) és (3) födelek által van elzárva és melyben egy jól tömített (4) dugattyú mozog. A (2) födél közepén az (5) csatorna torkollik be, mely a (6) kormánykészülékhez vezet. A (3) födélbe, a középtengely irányában egy (7) cső van szerelve, mely a (8) csavar és (9) fogantyúkerék segélyével eltolható. A (7) cső a (10) csatornával közlekedik, mely szintén a (6) kormánycsaphoz (1—2. ábra), illetve a (6) tolókához (4. ábra) vezet. A (4) dugattyú mindkét oldalán az (5) csatornával és a 17) csővel szemben (11) és (12) tömítőtárcsák vannak elrendezve. A (6) kormánykészülék vagy egy négyjáratú csapból (1., 2., 3. ábra) vagy egy tolókából (4. ábra) vagy pedig bármely más, tetszésszerinti szerkezetből áll. A (3) födéllel egy (13) lépték áll összeköttetésben, melyen a (9) fogantyúkerék | megadja a (7) cső helyzetét. A kormány-I készülékhez a nyomás alatt álló folyadék I bebocsátására szolgáló (14) csődarab és a folyadék kibocsátására szolgáló (15) csődarab csatlakozik. A készülék működési módja a következő: Ha a kormánykészülék az 1. helyzetet foglalja el (2. ábra), akkor a folyadék a (14) csődarabon a (10) csatornán és (7) csövön át az (1) tartány jobboldali terébe nyomul és a baloldali térben levő folyadékot az (5) csatornán és a (15) csődarabon keresztül addig szorítja ki a készülékből, míg a (4) dugattyú (11) tömítőtárcsája az (5) csatorna szájára nem fekszik, miáltal az elzáratik és a folyadék megszűnik folyni. Ha azután a (6) kormánykészüléket a II. helyzetbe állítjuk, akkor a nyomás alatt álló folyadék a (14) csődarabon ós az (5) csatornán át az (1) tartány baloldali terébe nyomúl be, miáltal a jobboldali térben levő folyadék a (7) csövön a (10) csatornán és a (15) csődarabon keresztül mindaddig kifelé szoríttatik, míg a (4) dugattyú (12) tömítőtárcsája a (7) cső szájára rá nem fekszik, minek folytán az vízhatlanúl elzáratik és a folyadék megszűnik folyni. A (6) kormánykészülék minden egyes helyzetváltoztatásánál a készülékből kiszo-