41470. lajstromszámú szabadalom • Önműködő földművelőgép szántásra és más földművelőmunkákra

Megjelent 11)08. évi március hó -én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEIRAS 41470. szám. X/a. OSZTÁLY. Önműködő földmívelő gép szántásra és más földmívelő munkákra. painter frederic thomas mérnök lollingdon cholseyben. A bejelentés napja 1907 julius hó 10-ike. A jelen találmány tárgyát képező földmívelő gép petróleummal vagy más hasonló anyaggal hajtott motorral és elöl vagy hátul eke vagy más talajmegmunkáló gép hozzákapcsolhatására alkalmas berendezéssel ellátott vontatógépből áll. A talaj megmunkáló gépek lánc segélyével, vagy más alkalmas módon akként vannak a vontatógéphez kapcsolva, hogy midőn az egyik munkagép működési helyzetben van, a másik működési helyzeten kívül tartatik. A találmány tárgyának egy foganatosítási alakja a mellékelt rajzokon van föltüntetve, hol az 1. ábra a gép oldalnézete, a 2. ábra részleges hátsó nézete, a 3. ábra fölülnézete, a 4—7. ábra pedig részletrajzok. Maga a találmányt tevő vontatógépnek az előnyösen szögletvasból készült (1) kerete van, melyet a (3) tengelyre szerelt és előnyösen bordás abroncsú (2) hajtókerekek, valamint az (5) tengelyre szerelt és ugyancsak bordás abroncsú (4) kormányzó kerekek hordanak. Az (5) tengely a (6) csap körül elforgatható. Az (1) keretre a (8) motor (7) ágyazó lemeze van erősítve, amelynek (9) tengelyére a széles (35) hajtókorong van ékelve, mely a (9) tengely mozgását nyitott vagy keresztezett szíjak segélyével a (12) tengelyre szerelt (10) vagy (11) laza, vagy pedig a (13) ékelt korongra viszi át. A gép mozgási irányának megfordítására tetszőleges berendezés alkalmazható. A (12) tengelyen ereszték segélyével a (14) fogaskerék van eltolhatóan szerelve, mely agyának (15) gyűrű hornyába fogódzó villás emeltyű segélyével a (17) tengelyre szerelt (16) fogaskerékkel kapcsolható, vagy ebből kikapcsolható. Ezenkívül a (17) tengelyre ugyancsak ereszték segélyével még a kisebb (18) fogaskerék is föl van szerelve. A (12) tengelyen még a (19) fogaskerék is van alkalmazva, melynek (20) hornyába ugyancsak villásemeltyű fogódzik. A (17) tengelyre szerelt (21) fogaskerék a jármű hajtó kerekének (3) tengelyén forgó (22) fogaskerekével kapcsolódik, mely fogaskerék ismert szerkezetű differenciál-áttevést magába záró tok gyanánt van kiképezve. A (122) tengelyre van még a (36) fékező korong is szerelve. A gép mellső és hátsó végén az eke, vagy más talajmegmunkáló gép számára kapcsoló berendezéssel van ellátva. A rajzban példa gyanánt három (23) eke-