41303. lajstromszámú szabadalom • Acélhurokból készült szalagok és burkolatok légabroncsok számára

Meg-jelent 1908. évi március hó 18-án. i MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 41308. szám. XX/a. OSZTÁLY. Acélhurkokból készült szalagok és burkolatok légabroncsok számára. LEYNEN-BERTRAND AUGUSTE GYÁROS IXELLES-BRUXELLESBEN. A bejelentés napja 1907 március hó 29 ike. Jelen találmány tárgya acélhurkokból készült szalagok és burkolatok légabroncsok számára. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának néhány foganatosítási alakját tüntettük föl, és pedig az 1. ábrán a találmány szerint készült szalaggal ellátott légabroncsot keresztmetszetben, a 2. ábrán acélhurkokból álló burkolattal ellátott légabroncsot keresztmetszetben és a 3. ábra a 2. ábrán is ábrázolt acélszar lagot, mely a légabroncsoknál rendesen használt burkolatot fölöslegessé teszi. Hogy a légabroncs megrepedése még azon esetben is biztosan meggátoltassák, há azt szándékosan át akarjuk fúrni, a jelen találmány értelmében az, (1) légkamra és a (2) burkolat közé a páncélhoz hasonló módon láncszemekből készülő (3) szalagot helyezzük; a láncszemek úgy vannak összeszorítva, hogy közöttük rés nem marad; a láncszemek ©mellett egymástól függetlenek, dacára annak, hogy egymást összetartják. A láncszemek által képezett szalag minden irányban hajlékony, minek folytán a légabroncs rugalmasságát megtartja. A szalag 1—3 mm. vastagnak választatik, aszerint, amint kerékpárokhoz, könnyű vagy nehéz kocsikhoz alkialmaztatik; a szalag szövetburkolatba van zárva, hogy a láncszemek súrlódás esetén a kaucsukot be ne hasítsák vagy el ne koptassák. Hogy a láncszemekből álló szalag el ne csúszhassék, az abroncsot burkoló belső szövethez hozzá van varrva. Az egyes láncszemek nagysága egyenlő lehet; ha a burkolat meghajlíttatik és öszszeszoríttatik, a láncszemek maguktól egymásba csúsznak. Hogy a hurkokból készült szalag kocsikhoz és nagyobb légabroncsokhoz is alkalmazható legyen, a szalagot a légabroncs burkolatának teljes kerületére terjeszthetjük ki, mint az a 2. ábrán (4)-nél föl van tüntetve, ami által a szalag a burkolatot kívülről teljesen körülveszi. A szalag hozzá van erősítve az acélból készült (5) alapgyűrűkhöz, melyek a (6) keréktalp és a (8) burkolat kiszélesített (7) részei között a (6) keréktalpba vannak beeresztve; a szalag acélból készült burkolatot képez, mely a (8) kaucsukburkolatot megvédi, azt átfűrhatatlanná teszi és idő előtt való elhasználódását megakadályozza; a szalag továbbá a kaucsukburkolat kiszélesített részeinek kiszakadását is