41252. lajstromszámú szabadalom • Szárny röpűlőgépek számára
Megjelent 1908. évi március hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 41252. szám. V/h. OSZTÁLY. Szárny röpülőgépek számán. AKTIEBOLAGET AVÍATORER CÉG GÖTEBORGBAN. A bejelentés napja 1907 május hó 22-ike. Jelen találmány tárgya szárny repülőgépek számára, mely gyors és rövid löketek mellett biztosan és erősen hat. Számos és évekig tartó kísérletek azt mutatták, hogy ezen célt önmagukban ismert részeknek meghatározott kombinációjával lehet elérni. A találmány tárgyát képező szárny egy durvább rácsozatból áll, mely egymást keresztező csövekből, célszerűen bambuszból vagy acélcsövekből van szerkesztve és mely a szárny egész fölületén egyenletesen elosztott nyílásokat képez, továbbá a rács alsó oldalára erősített, egymást keresztező drótokból készült hálóból, melynek drótjaiból a szárny harántiráüyában, a szárny vízszintes mozgásirányával párhuzamosan, vagy közel párhuzamosan haladó sűrű szövetből vagy más lágy anyagból álló szalagok vagy csífcok indulnak ki, melyek egyik szélük mentén a szárny harántirányában haladó drtótokhoz vannak erősítve. A szalagoknak kifeszítésére ezekre harántirányban megerősített lécek szolgálnak. Ezen szerkezetet még fonalak vagy hasonlók egészítik ki, amelyek a csikóknak kilengését korlátozzák. A találmány továbbá kiterjed az alant részletesebben leírt szerkezeti réseletekre is. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező szárny egy példaképeili foganatosítási alakja van föltüntetve. 1. ábta a szárny egy részének fölülnézete. 2. ábra a szárny oldalnézete, mélyben látható, hegy a szárny a ösaklójálél szabad vége főié kissé meg van görtoftve, hogy a levegőt jobban fogja. 3. ábra a szárny teljteseft sík alakjáttak oldalnézete. 4. ábra résalet nagyobb mértékben, mely az egyik csikót oldalnézetben mutatja. 5. ábra a 4. ábra jobb Oldalról üéfcve. Az összes ábrák csak sematikusan vannak rajzolva^ A szárny vátia egy príméi- ráCBöfeatból áll, mely könnyű, tle szilárd rudakból az (a> a) bambasartidakból, vagy acélcsövekből van szertoetetvfe. Ai öfcen rudakból képezett rács nyílásai aránylag nagyok pl. 30—50 cm. szélesek és hosszúak. Ezen rácsozat oly szárnyaknál, melyek tengely körül lengenek, céhzeröea a 2. ábrában látható módon hengerfölttlet alakjában meggörbíthető, azonban sík is i«b«t, Miiint ezt a 8. ábra mutat$*. A rácsosat egyik oldalán, a görbített ssárnynál a homorú oldalon van a tulájdonképeni szárnyfölület megerősítve*
