41227. lajstromszámú szabadalom • Berendezés automobiloknak a mótor segélyével történő fékezésére

- 2 — dik és a dugattyú bizonyos (Rl) úton ellenállást gyakorol. Mikor a dugattyú lökete végpontjába elérkezett, az (A) excenter az alsó holtpontban megemeli a kifúvató szelepet, melyen iners gázok jutnak a hengerbe. A dugattyú fölfelé mozgásánál vagy második (T2) löketénél a kifúvató szelep ismét zárva van és a hengerben lévő gázok újabb (R2) ellenállást fejtenek ki. A kompresszió löket végén a (B) excenter megemeli a kifúvató szelepet, a megsűrített gázok eltávoznak. A szelep ismét elzáródik, amint a dugattyú harmadik, (T3) expanziőlöketét megkezdi. Minthogy a komprimált gázok eltávoztak, a henger pedig teljesen zárva van, a dugattyú fölött részleges vákumm létesül, minek következtében a dugattyú újabb (R3) ellenállást talál. Mikor a dugattyú lökete alsó végpontjába elérkezett, a szelepet a normáiig (C) excenter nyitja úgy, hogy a dugattyú mögött lévő térbe levegő juthat be. Fölfelé mozgásnál, vagyis a (T4) kifúvató löket közben a dugattyú ellenállást nem talál, mert a nyitott kifúvató szelepen a gázok akadály nélkül távozhatnak. A most- leírt folyamatok tehát a gép négy félfordulata közben az egyébként is föllépő ellenállásók mellett három félfordulat közben rendkívül nagy ellenállást fejt kj. Kísérlet igazolja, hogy az ekként működő motor ellenállása 50°/0

-kal nagyobb, mint a teljes terheléssel dolgozó motor munkabírása. A kifúvató szelep excentertengelyét a föntebb leírt hatás előidézése céljából a legkülönbözőbb módon tolhatjuk el. A 3. ábra szerint az excentertengely végére a (c) csap körül forgatható (b) emelő által 'mozgatott (a) hüvelyt alkalmazunk, az emíelő másik (d) vége az (f) lábitóhoz kapcsolt (e) hajtórúddal van összekötve. A lábjitót az alkalmazott rugók rendszerint megemelve és a segédexcentereket oly helyzetben tartják, melyben azok a kifúvató szelepre nem hatnak, míg ha a lábitót lenyomjuk, a tengely akként tolódik el, hogy a segédexoenterek a szelepgörgő síkjába jutnak. Ugyanekkor megfelelő berendezés elzárja a karburátorba vezető Vezetéket, ha ez más módon el nem záródnék. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés automobiloknak a motor segélyével történő fékezésére, azáltal jellemezve, hogy a négyütemű gép kifúvató szelepét működtető exeenteren kívül két, a szelep görgőjével az excenter eltolásánál kapcsolatba jövő segédexcenter van alkalmazva. (t rajzlap melléklettel.) Mu-mi SÉuvéNv f ÍIUJUÁO MYOU&UA éubÁfétltt