41161. lajstromszámú szabadalom • Hálókötőgép
szemben álló két (16 16') tartó egymással folytonosan kicseréli azáltal, hogy a tartók a közép felé baladva egymáshoz közelednek, mire a hajócskákat épen tartalmazó, tartó a hajócskákat a másik tartónak adja át, miközben a hajócskák a vetülékfon alakon képzett hurkokon áthaladnak. Ezután a tartók ellentétes irányban haladnak vissza, majd egymáshoz közelednek, a hajócskákat ismét kicserélik és a vetülékfon alakkal való csomózást létesítik. A tartók a (17) görgők által megfelelő síneken vezettetnek. A két hajócskatartó egymásfelé fordított homlok -fölületére a (18) tengelyeken ülő (19) emelők vannak erősítve. A (18) tengelyekre továbbá több meghajlított (20) rúgó van erősítve, melyek mindegyike egy-egy hajócskához tartozik. A rugók arra szolgálnak: hogy a hajócskákat a tartók vájataiban egyenkint megtartsák. A két (19) emelő síkjában van elrendezve a (22) forgó korong, mely a hajtómű által önműködően forgattatik. A két (16 16') hajócskatartó egymáshoz való közeledésénél a forgó korongok mindenkor oly helyzetben vannak, hogy azon hajócskatartó (19) emelőjét, mely épen a hajócskákat tartalmazza, fölemelik, a másik tartó emelőjére azonban nem hatnak. Ezáltal a hajócskák és az egyik hajócskatartó kapcsolata, mihelyt a két tartó szélső középállását elérte, megszüntettetik, míg a másik tartó (20) rúgói ezzel egyidejűleg a hajócskák (21) vájataiba beesnek és a hajócskákat a tartókkal összekötik. A (11) tűk a függőlegesen elmozgatható (23) tűtartóba vannak erősítve, míg a (24) kampók a szintén függőlegesen elmozgatható (25) kampótartóra tengelyirányban forgathatóan támaszkodnak. A kampók ezenfölül a helytálló (26) vezető sínen keresztül vezettetnek. Ezen sín furataiban a rajzon föl nem tüntetett peckek vannak elrendezve, melyek a kampók egy-egy csavarvonalszerű (34 35) vájatába kapaszkodnak (12. ábra), ami által a kampók függőleges elmozgatásuk alkalmával bizonyos mértékben el is forgattatnak. A csavarvonal alakú vájat célszerűen különböző emelkedésű két vájatból oly módon összetéve, hogy a kampó kerületének egy negyedrészére terjedő, balmenetű, meredek (34) vájat két vége a kampó kerületének további háromnegyed részére terjedő, jobbmenetű, kevésbé meredek (35) vájat által van összekötve. A vájatok természetesen másképen is lehetnek elrendezve. A két (23) és (25) tartóléc fölemelése a forgó (28) excenterkorongok által, lesülyesztésük pedig önsúlyuk folytán eszközöltetik. Hogy azonban a tűk és kampók lehetőleg nyugodtan sülyedjenek le, alattuk egyoldalúan (30) súlyokkal megterhelt két (29) kétkarú emelő van elrendezve, melyeknek terheletlen karjaiba a (23 25) tű és kampótartók lefelé való mozgásánál lefelé nyúló rudak útján ütköznek/Ezen berendezés a (23 25) tartók súlyát részben kiegyenlíti. A tűk és kampók fölött van elrendezve a (31) fésű, mely tengelyirányban lengő mozgást végez és a szád képzésére szolgál. A kétszer keresztezett kampó csomózása ezen gépen a következő módon eszközöltetik. Mindenek előtt a (25) kampótartó és vele az összes kampók rendes helyzetükből kiemelkednek, miközben a kampók a spirálisalakú (34) vájat hatása folytán jobbfelé egy negyed fordulatot végeznek. Ezután a kampók lesülyednek, egy-egy láncfonalat megragadnak (7. ábra) és a (35) vájatok hatása folytán ugyanazon irányban további háromnegyed fordulatot végezve a láncfonalakból egy-egy hurkot képeznek. Ezzel egyidejűleg a két (16 16') hajócskatartó egymáshoz közeledik és a (15) hajócskákat egymással kicseréli, azaz pl. a (16) tartó összes hajócskáit a (16') tartónak adja át, mely ezeket visszafelé magával viszi (8. ábra). Most már a (23) tűtartó fölemelkedik, a tűk a hozzájuk tartozó vetülékfonalat a megfelelő kampó által a láncfonalban képezett hurkon áthúzzák (9. ábra) és a (31) fésűvel egy magasságban megállnak. Erre a fésű kileng, miközben fokai a tűk és a tűkhöz simuló vetülékfonalak közé nyomulnak be és ezáltal a hajócskák láncfonalai számára szádat képeznek. Ezután a két (16 16') hajócskatartó ismételten egymáshoz közeledik, a hajócskák a vetülékfopalaknak a
