41154. lajstromszámú szabadalom • Látható és hallható jelzésadó jelzőberendezés vasutakhoz

oldalsó nyúlványok vannak kiképezve, melyek egy előretolt töltény föl nem robbanásának esetében a (blO) karok rákövetkező visszafelé mozgásánál ezeknek teljes befelé mozgását meggátolják úgy, hogy a tárcsa továbbforgatása nem következhetik be, viszont robbanás alkalmával a tolókának elülső, a töltényt viselő vége letörik. 5. Az 1. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (b7) tárcsát és (blO) tölténytartó tolókákat fogaskerékmű működteti, melyet a (b!4) vetőkar üres mozgását megengedő elektromágnes ellenőriz, 6. Az 1. és 2. alatt védett berendezés foganatositási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (b7) tárcsa a tölténytartó tolókák felvételére sugárirányú, résekkel bíró vezetékekkel van ellátva, továbbá azáltal, hogy a tárcsa elforgatására a tárcsa alsó oldalán (b60 b61) szegélylécek vannak kiképezve, melyekbe a (40) forgattyú csapja illeszkedik. 7. Az 1. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (bl4) vetőkar a (b41) súly hatása alatt áll, mely azt rendesen kifelé akarja mozgatni, továbbá azáltal, hogy a vetőkar ezen kifelé mozgását rendesen egy elmozgatható mágnes gátolja meg, mely egyúttal a vetőkar visszatérítését is előidézi. 8. Az 1. és 7. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy hogy a (bl4) kar mozgatására szolgáló (bl8) összekötő rúd két egymásban eltolható részből áll, mely részek egyike (b45) elektromágnessel van ellátva, másik része pedig ezen mágnes fegyverzetét viseli, mimellett a (b 14) kar visszafelé mozgatására szolgáló mágnes és fegyverzete egymással kényszer kapcsolásba jutnak. 9. Az 1. és 2. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (b7) tárcsa (bl4) kar mozgatására elektromotor van elrendezve, melynek megindítása és megállítása önműködőlég történik. 10. Az 1. ós 9. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a motorhoz sbunt-áramkör van kapcsolva, mely oly szabályozást nyer, hogy a mótor árama a motor megállítása előtt gyengíttetik. 11. Az 1. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a töltényelhelyező készüléket a váltóhoz vagy más efféléhez kapcsolt (18) árammegszakítóval ellátott (Bl) áramkör ellenőrzi, mely árammegszakítót a szigetelt (A3) vágányrészhez csatolt (B4) áramkör (16) mágnesének (17) fegyverzete működteti, mimellett ezen fegyverzetet viszont az (A2) vágányrészhez kapcsolt (B5) áramkör (24) mágnesének (25 27) fegyverzete olyképen ellenőrzi, hogy a töltényelhelyező készülék vonatnak ellenkező irányú, azaz a váltótól távolodó mozgásánál nem jut működésbe. 12. Az 1. és 5. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mechanizmust működtető elektromotor forgatható áramzáró és megszakító kerékkel, valamint az utóbbival együttműködő kontaktuskarral van ellátva, mely kart a vasúti vágányhoz kapcsolt áramkör elektromágnese működteti. 13. Az 1. és 5. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (bl4) vetőkar mozgatására szolgáló (b45) mágnest, valamint az elektromotor áramkörét ellenőrző mágnest a (12) áramkör gerjeszti, melyet viszont a (Bl) áramkör ellenőriz. (7 rajzlap melléklettel.^ •MU* <*aZVÍNYTÁIIMaÁS NYOMOUA «IU>OTk