41107. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a záró szárny átfektetésére levélborítékok, zacskók és egyéb papírburkok előállítására szolgáló gépeknél
Megjelent 1908. évi február hó 24-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 41107. szám. vill/d. OSZTÁLY. Berendezés a záró szárny átfektetésére levélborítékok, zacskók és egyéb papirbnrkok előállítására szolgáló gépeknél. ÖZV. HERZBERG KÁROLYNÉ, SZÜL. LENGSDORF GERTRÚD KERESKEDŐ CŐLNBEN. A bejelentés napja 1907 augusztus hó 1-je. Levélborítékok, .zacskók és egyéb papírburkok előállítására szolgáló oly gépeknél, melyek forgatható hengerekkel dolgoznak, az utolsó hengerpár fölső hengerén fogókat szokás alkalmazni oly módon, hogy a fogók a hengerpárhoz vezetett munkadaíabot megragadják és a hengerek elforgása közben a fölső hengeren megtartják, amíg a munkadarab a záró nyelv átfektetése köziben az alsó henger és a mögötte elrendezett levető henger közé való belépésre kényszeríttetik. Ezen szerkezet hátránya, hogy a papir legcsekélyebb megrekedésénél a fogók a papirost nemi fogják meg helyesen, minek folytán esetleg még nagyobb zavarok jis keletkezhetnek. A jelen találmány tárgyánál ezen hátrány azáltal van elkerülve, hogy a munkadarab a fogóhoz la gépen elrendezett szerkezet útján kénysaerúton vezettetik. A miellékelt rajzon a találmány tárgyát és pedig az 1. ábrán a berendezést nyugalmi helyzetben, a 2. ábrán pedig azon pillanatban tüntettük föl, melyben a munkadarab a fogókhoz vezettetik. A rajzon (a) és (b) az utolsó hengerpár. Az (a) henger fejlemezeiben a (c) tengelyhez excentrikusan ismeretes módon van ágyazva a (d) tengely, melyen a henger belsejében a (g) fogók vannak elrendezve. A (d) tengely egyik vége az (a) henger: nek a tengely csapágyát képező fej lemezén túlnyúlik és az (e) emelőt tartja, mely az (f) csúszó görgő útján a (h) bütykös korong fölületéhez támaszkodik. A (h) korong a (c) tengelyre lazán van erősítve és helyzetében alkalmas módon megtartatik.. Egy, a rajzon föl nem tüntetett spirálrúgó az (f) csúszó görgővel ellátott (e) emelőt a korong1 kerületéhez szorítja. A henger minden fordulatánál ezek szerint a (d) tengely kényszeríttetik, hogy egyszer jobbra, egyszer balra forduljon, miközben a (g) fogók a hengerköpeny (i) kivágásain át időnkint a hengerfölületen ki-, illetve visszalépnek. Az (x) munkadarab, miután, az utolsóelőtti hengerpár elhagyta, egy lengő (k) hajtogató által fölfelé vezettetik úgy, hogy
