41055. lajstromszámú szabadalom • Nyereg
átcsapjuk és az ülés alsó oldalán alkalmazott (23) akasztók segélyével rögzítjük. A (12—13) kengyelek és rugalmas lemezek csuklós összekötetése által utóbbiak a lovas teste súlyának "hatására a ló hátához enyhén simulhatnak. Az egészen acélból készült szerkezet nagy rugalmassággal bír, miáltal lökések káros hatása lovas és ló részére elkerültetik. A lemezekeD alkalmazott (24) fülek a (25) nyeregheveder (7. ábra) fölerősítésére szolgálnak. A heveder feszítőszerkezete egykarú (26) emeltyűből áll, mely a (27) tengely körül forgathatóan van ágyazva és a (28) lemezzel áll összekötetésben. A (28) lemez a (29) szíjhoz van erősítve, mely viszont a (24) fülön van fölakasztva. A (26) emeltyű (27) forgástengelye közelében a (30) csat van elhelyezve. Ha a (25) hevedert meghúzni akarjuk, akkor a (25') horgot a (30) csatba akasztjuk. (7. ábra.) Most a (26) emeltyűt a nyíl irányában a (27) tengely körül a 8. ábrabeli helyzetbe forgatjuk, melyben a (31) tolattyú segélyével rögzítjük. A (26) emelő alkalmazása folytán a heveder megfeszítése csekély erőkifejtéssel eszközölhető. A kengyelszíjnak a nyeregtalpon való fölfüggesztóse a következő módon történik, a kengyelszíj fölső (32) végét a (33) tengely körül fektetjük, és a lelógó szabad végét a kengyelszíj egyik (34) lyuka segélyével a nyeregtalpon alkalmazott (35) szögre akasztjuk. A (32) szíjnak a (35) szögről való leesését a, forgathatóan ágyazott (36) szorító gátolja meg, mely a (37) rúgó befolyása alatta (32) szíjat a nyeregtalpra nyomja. Ha a (32) szíjat oldani akarjuk, hogy a kengyelvasat magasabbra vagy alacsonyabbra állítsuk, akkor a foganttyú gyanánt kiképezett (38) kar segélyével a (36) szorítot a nyíl irányában és a (37) rúgóhatása ellen elforgatjuk. A (36) szorító által lenyomott (32) szíj most a (35) szögről minden nehézség nélkül levehető és más (34) lyukkal akasztható a (35) szögre, mire a (36) akasztó eleresztése után a rúgó hatása alatt visszaugrik. A rendesen a ló hátán oldalt elhelyezett bőrszárnyak megerősítésére a (39) kapcsok szolgálnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Nyereg, jellemezve azáltal, hogy a nyeregtalp két acélból sajtolt rugalmas és egymással két rugalmas kengyel segélyével csuklósan összekötött lemezből áll, mely kengyelekre a szintén acélból sajtolt bőrrel bevont ülés van elhelyezve és a kengyelekkel tetszőleges alkalmas módon összekötve. 2. Szerkezet az 1. alatt igényelt nyeregnél a nyeregfával összekötött heveder megfeszítésére, jellemezve a nyeregfához kapcsolt egykarú emeltyű, által, melynek forgás tengelye közelében fül van csuklósan alkalmazva, amelybe a hevederre erősített horog kapcsolható úgy, hogy a heveder az emeltyűnek 180° kal, vagyis a lelógó helyzetből az, álló helyzetbe való forgatása és ezen helyzetbe egy tulattyú segélyével, való rögzítése által megfeszíttetik. (3 rajzlap melléklettel.) PALIAS RÉeaVÉNYTÁBaASÁG NVOMDÍM 9UDWfST».
