41054. lajstromszámú szabadalom • Készülék a hátramenést eszközlő szerkezet beiktatására sebességváltoztató áttételeknél

Megjelent 1908. évi február hó 14 én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 41054. szám. XX/a/2. OSZTÁLY. Készülék a hátramenést eszközlő szerkezet beiktatására sebességváltoztató áttételeknél. WICKSTEED CHARLES MÉRNÖK KETTERINGBEN. A bejelentés napja 1907 március hó 20-ika. Jelen találmány tárgya oly készülék, melynek segélyével sebességváltoztató áttételeknél oly módon kapcsoltatik be egy közbenső hajtómű a hátramenés alkalmával, hogy a hátramenés ezen közbenső hajtómű bekapcsolása előtt egyáltalában nem eszközölhető és közbenső hajtómű bekapcsolása után is csupán egy előre meghatározott sebességgel történhetik. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy példaképeni foganatosítási alakja van föltüntetve. 1. ábra a kormánymű függélyes metszete, a 2. ábra a 3. ábra (a—b) vonala szerinti részleges metszet, a 3. ábra a 2, ábra c—d vonala szerinti metszete, a 4. ábra függélyes metszet, melyben a menetirányváltoztató hajtómű be van iktatva, az 5. ábra végül a közbenső hajtómű ágyazására szolgáló csúszódarab. A (B2, C2) kormányorsók (1. ábra) a szokásos (A) üreges oszlopban vannak ágyazva és (B) a kézikerék, mellyel a sebességváltoztató szerkezet kormánytengelyét mozgatjuk, míg a (C) fogantyú szolgál a menetirány változtatására. A (D) kormánytengely forgattyúi segélyével ismert módon történik a különböző sebességi fokozatok be- és kiiktatása. Ezen (D) tengelyen a (Dl) excenter van elrendezve (2. és 3. ábra), mely egy ütköző működtetésére szolgál, amely megakadályozza, hogy a menetirányváltoztató hajtómű működésbe jöjjön, ha más sebességi fokozat van beállítva, mint az, amély a hátramenés számára megállapíttatott. A (D) forgattyútengely természetesen excenteres vagy bütykös tengely alakjában is szerkeszthető és forgatása a (B) kézikerék segélyével, a (B2) orsó és a (Bl, B2) kúpkerekek közvetítésével történik, amely kapcsolás egyszersmind a (Dl) excentert és az (I) ütközőt is működteti. A 2. ábrában föltüntetett ferde (E) tengely forgatása az (El és Cl) kúpkerekek segélyével történik, mely utóbbi kúpkerék a (C2) orsó végére van erősítve (1. ábra), amely a (C) fogantyú segélyével forgatható. Az (E) tengely segélyével az (E2) excentert mozgathatjuk (2., 3., 4. ábra), amelyre az (E3) tömb van ágyazva, amely az (F) csúszódarab (Fl) haránthasítékában van vezetve. Világos, hogy az (E2) excenter forgatása alkalmával az (E3) tömb vízszintes