41041. lajstromszámú szabadalom • Mótorszabályozó fölvonókhoz vagy más effélékhez

áramot bocsát keresztül, mimellett elektromotoros ereje oly nagyságig csökken, mely a telep feszültsége és az eléje kapcsolt indítási ellenállásban létrejövő feszültségesés különbsége által van meghatározva. A terhelésnek ingadozása annál kevésbbé van befolyással a fordulatszám változtatására, minél nagyobbá tesszük a párhuzamos ellenálláson átmenő^áramot az armatúra áramához képest. Az (a, d) kontaktusokkal ellátott segédkapcsoló (1. ábra) igen különbözőképen lehet kivivé. A találmánybeli mótorszabályozó céljának leginkább a következő kiviteli alak felel meg: A 2. ábrán (s)-el a kontrollereknél használatos, a (w) tengellyel szilárdan összekötött kapcsolóhengert jelöltük, mely által, az 1. ábrán föltüntetetfc (k) mozgó kontaktus segélyével a különböző indítási ellenállásfokok be- és kikapcsolhatók. Az (s) kapcsoló henger mellett (2. ábra) a (w) tengelyre lazán elforgathatóan egy másik (t) henger van erősítve, melyre az (m) áramzáró van erősítve. Az (o) rugónak tengelyirányú nyomása által a (w) tengely forgásánál a két hengernek egymás felé forduló oldalai között olyan súrlódás jön létre, hogy az (s) henger a (t) hengert a tengelynek bármely irányú elforgatásánál szintén magával viszi és elforgatja. A (t) hengernek (n) hornyába (3. ábra) a (g) pecek nyúlik úgy, hogy a (t) henger csak a (g) peceknek az (n) hornyon belül lehetséges elmozgás által meghatározott (a) szöggel foroghat el. Ezen elmozgás éppen elegendő ahhoz, hogy az"(m) áramzáró az (a) és (d) kontaktusokat zárja, vagy ezektől eltávolittassék. Ha a (h) emelőt (3. ábra) elforgatási szögén belül lévő bármely helyzetben a nyíl irányával ellenkező értelemben, azaz a kikapcsolási irányban forgatjuk, úgy az (x) szöggel való elforgatása után az (m) áramzáró az (a) és (d) kontaktusokat zárja. A (h) emelőkarnak további elforgatásánál a (g) pecek a (t) hengert további forgásában megakadályozza és ezen utóbbi az (s) hengeren csúszik; az áramnak (a, d) általi zárása továbbra is fentartatik addig, míg a (h) emelőkart ellenkező irányba nem mozgatjuk. Az (x) szög az egyes kapcsolási fokoknak áthidalására szükséges szöghöz képest oly kicsiny lehet, hogy (a, d) zárásánál és nyitásánál a bekapcsolt indítási ellenállás nem változik. SZABADALMI IGÉNY. Mótorszabályozó fölvonókhoz vagy más effélékhez, azáltal jellemezve, hogy az indítási emelőkarnak mozgási irányától a súrlódó kapcsolás vagy más efféle segélyével az emlőkarral összekötött segédkapcsolónak zárása vagy nyitása olyképen van függővé téve, hogy a kapcsolási pálya bármely helyén az emelőkarnak a bekapcsolási irányban való elmozgatása által egy indítási vagy haladási kapcsolást, az előkarnak a kikapcsolási irányban való mozgatása által pedig a hálózattól függő fékezési kapcsolást létesíthetünk. h< í*,fcr (1 rajzlap melléklettel.) ¥•<• - • I ti ftuus náazviNYrAMMAo NYOMDÁM KiMPMMi