41030. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó készülék nyomólevegővel működő fékekhez

a fékhengerrel összekötő (2) kamra egy hajlékony diafragmával van egymástól elválasztva, mely diafragma két, a nyomólevegő elosztását szabályozó tolattyúval van összekapcsolva, míg a harmadik (3) kamra a (2) kamrától egy harmadik szabályozó tolattyút mozgató dugattyú által van elválasztva. Az 1. pontban igényelt készülék szerkezeti megoldása, jellemezve a tolattyúk j ós az egyes kamrákat összekapcsoló ve- ! zetékek, ill. a tolattyútükrök furatainak j 3. oly elrendezése által, hogy az (l)kamrá- j ban lévő, a diaíragma kihajlása alkalmá- j val a jobbra elmozduló tolattyú először l az (1) és (3) kamrákat összekötő vezeték nyílását elzárja, s azután ezt a nyílást a tolattyú kagylója révén egy a szabadba vezető furattal hozza közlekedésbe, s egyidejűleg egy az (1) kamrából ugyancsak a szabadba vivő furatot megnyit, míg a (2) kamrában elhelyezett, s ugyancsak a diafragmával összekapcsolt tolattyú egyidejűleg először az (1) és (2) kamrákat összekapcsoló vezeték nyílását elzárja, s azután a (2) kamrát a fékhengerrel hozza közlekedésbe, és végül a (3) kamrában lévő, a (2)kamrabeli túlnyomás hatása alatt balra elmozduló dugattyú által eltolt tolattyú az(l) és (3) kamrákat összekötő vezeték nyílását elzárja, és egyidejűleg a fékhengert a tolattyú kagylóján keresztül a szabaddal közlekedésbe hozó csatorna nyílását elzárja. Az 1. és 2. pontban igényelt készüléknél egy az (1) és (2) kamrákat összekapcsoló vezetékből elágazó vezeték elrendezése, mely a (3) kamra oldalába nyílik, és melybe egy rúgóhatás alatt álló visszacsapó szelep van beiktatva, abból a célból, hogy a fék meglazítása alkalmával az (1) kamrában helyreállított normális nyomás ezen elágazó vezetéken át a (3) kamrára is átvitessék, és ennek következtében a tolattyú visszahaladván, a fékhengert a szabaddal közlekedésbe hozza. (4 rajzlap melléklettol.) PALLAS KASZVÉNV «»a««A< HTOMoli. BUDAPESTEN