40868. lajstromszámú szabadalom • Kerékabroncs kocsik, automobilok és más hasonlók számára, mely két részből álló keréktalpon elrendezett, rugalmas anyaggal kitöltött talpköpenyből áll

tartórészek vannak egymástól bizonyos kö­zökben elrendezve. Miután a (d) talpköpeny egyik része a (b) talprészbe betétetett, az (e) tömítőgyűrűt, mely a fecskefark alakú tartórészeknek megfelelő bemélyedésekkel van ellátva, úgy illesztjük a nyitott oldal­ról a keréktalpra, hogy a gyűrű bemélye­déseibe a (c) tartórészek behatoljanak. Ez­után a (d) talpköpeny másik oldalát az (e) tömítőgyűrű fölé behajlítjuk és a talp leve­hető (f) részét a fából vagy fémből levő (a) talpra illesztve a (g) csapszög segélyével megerősítjük. A (g) csapszög csavaranyájá­nak meghúzásánál a megfelelő nagyságú keresztmetszettel bíró (e) tömítő gyűrű ösz­szenyomatik, mely körülmény egyrészt a talpköpeny peremeinek a (b) és (f) talpré­szekbe való szoros belenyomódását, más­felől pedig a talpköpeny belső üregének tökéletes eltömítését vonja maga után. Miután a talpköpenyt ily módon a kerék­talpra erősíttetük, a (k) kupakot levéve az (i) szelepen keresztül folyékony állapotban betöltjük a (h) töltelékanyagot, mely aztán rugalmasan megmerevedik. Ahelyett, hogy a rugalmas anyagot folyé­kony állapotban töltenénk be, oly módon is járhatunk el, hogy a levehető (f) talprész fölerősítése előtt egy gyűrűvé rakjuk össze a talpköpeny üregében a rugalmas anyag­ból előállított formadarabokat és ezután a levető (f) talprészt a (g) csapszög segélyé­vel fölcsavarva, az egész köpenyt kivánt helyzetében rögzítjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kerékabroncs kocsik, automobilok és más hasonlók számára, mely egy két részből álló keréktalpon elrendezett, rugalmas anyaggal kitöltött talpköpenyből áll, jelle­mezve azáltal, hogy a (d) talpköpeny­nek a megfelelő alakban kiképezett (b f) talprészekbe benyúló peremei köz egy olyan keresztmetszetű (e) rugalmas gyűrű tétetik be, hogy az a levehető (f) talprész fölcsavarásánál a talpköpeny peremeit szorosan a talprészekbe nyomja és a talpköpeny belső üregét a rugal­mas anyaggal való utólagos kitöltéshez tökéletesen tömíti. 2. Az 1. igény alatt védett kerékabroncs egy foganatosítási alakja, jellemezve az­által, hogy az (e) tömítő gyűrű bizonyos közökben bemélyedésekkel van ellátva, melyekbe a bádogból, vagy hasonló anyagból készült (c) tartórészek beha­tolva, a gyűrűt rögzítik. 3. Az 1. és 2. igény alatt védett kerék­abroncs egy foganatosítási alakja, jelle­mezve azáltal, hogy a folyékony rugal­mas anyag helyett együttesen egy gyűrűt alkotó kész szegmensdarabok használtatnak a kitöltésre. (1 rajzlap melléklettel.) P4UA8 Részvét" TÁRSASÁG rtrOMMJA BUtWC6TE*

Next

/
Oldalképek
Tartalom