40466. lajstromszámú szabadalom • Függöny vasúti kocsik és hasonlók tetőlámpáihoz

Megjelent 1907. évi november hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 40466. szám. V/b. OSZTÁLYFüggöny vasúti kocsik és hasonlók tetőlámpáihoz. KILLING EWALD GYÁROS DAVENPORTBAN. A bejelentés napja 1907 március hó 20-ika. Találmányom tárgya főleg vasúti kocsik tetőlámpáihoz való függöny, melynek segélyével mindegyik utasnak módjában áll, hogy kizárólag a saját ülőhelyét sötétítse el. Vasúti kocsiknál egyik oly lámpafüggönyöket használtak, melyek két részből állanak. Ha a függöny egyik felét leeresztették, az illető szakasz egyik oldalát teljesen elsötétítették. Ha már most ezen az oldalon az egyik utas olvasni, a többi pedig aludni akar, az lehetetlen, mert az illető szakasznak egy-egy oldala vagy teljesen meg van világítva, vagy teljesen el van sötétítve. Ezt a hátrányt találmányunk szerint akként kerüljük el. hogy a függönyt több, egymástól függetlenül leereszthető részből állítjuk össze. Eme részek száma előnyösen a szakaszban levő ülések számával egyezik úgy, hogy minden üléshez külön függöny tartozik és mindegyik utas ülését tetszése szerint megvilágíthatja vagy elsötétítheti anélkül, hogy a többi utasnak terhére volna. Az egyes függönyrészek elrendezése és megerősítése tetszőleges módon történhetik, az egyes részek nagysága is különböző lehet úgy, hogy az illető ülés megfelelő fényt vagy árnyékot kaphat. Új függönyünk egy foganatosítási alakja a c3atolt rajzon látható, nevezetesen az 1. ábra a lámpa oldalnézete a függönyrészek fölhúzott állapotánál, a 2. ábra hasonló vetülete, de az egyik függönyrész le van eresztve, a 3. ábra egy függönyrész részlete és a 4. ábra a függönyrészeknek a lámpaharang alsó részén való megerősítésének részlete. Az egyes (a) függönyrészek egy-egy erős, sötét szövettel bevont drótvázból állanak, mely drótvázak akként vannak alakítva, hogy leeresztett állapotban szorosan hozzá simuljanak a (b) üvegharanghoz. Az (a) függönyrészek mind a (b) üvegharang fölső ólén alkalmazott, erős (e) drótgyűrűre vannak ágyazva és az egyes részek végein (d) spirálrugók vannak elrendezve, melyek hoszszabb végei a drótvázakat fölfelé szorítják. Ha a leeresztett függönyrészt szabaddá tesszük, azt a (d) rugók a nyitott állásába emelik. A (d) rugók rövidebb végei a (c) gyűrűvel vannak kapcsolva. Hogy a függönyrészeket a leeresztett helyzetben rögzíthessük, ezek hegyes végeiken egy-egy (f) füllel vagy gyűrűvel van ellátva, melyet a (b) harang alsó részén alkalmazott (g) horogba akasztunk. Ebből a célból a (b) harang középrészén alulról egy (h) fejcsavar van beerősítve és ennek fején