40389. lajstromszámú szabadalom • Csappantyútömítés

mindegyik esetben a gyújtóharang megfelelő toldatára fekszik rá; az 1. ábrában egy köralakú rovátkának a töltényfenékre való szorítása által a hüvelyfenéknek egy része a csappantyúfenék előtt összelapíttatott; a 2. ábra szerinti szerkezet az 1. ábra szerkezetétől abban különbözik, hogy a töltényfenék homlokfölületének nincs rovátkája. A csappantyúfenék előtt kiemelkedő dudorodás azáltal keletkezett, hogy a fenék a 2. (a) ábrához képest előbb a csappantyú fúratát körülvevő kiemelkedő szegéllyel állíttatott elő és hogy ezen szegély a csappantyú behelyezése után ledöngöltetett. A 2. ábra szerinti szerkezet annyiban valósítja meg tökéletesebben a találmányi gondolatot, mint az 1. ábra, amennyiben a hüvelyfenék nincs rovátka által gyöngítve. A 2. ábránál még tökéletesebbek a 3. és 4. ábrák foganatosítási alakjai, amelyeknél a hüvelyfenék első sorban nem egészen, hanem csak egy a csappantyúfenék szabadon fekvő fölületét körülvevő, a gáznyomás és az anyag keménysége szerint többékevésbbé széles gyúrúfölülettel fekszik a zárófejre. A nyomás behatása folytán, amely lövésnél a hüvelyfenék belső fölületére hat, a hüvely addig döngöltetik, míg a hüvely fenékfölületének a terhelésnek megfelelő része a zárófejen elhelyeződött. Emellett a csappantyú a tengely irányában mindkét oldalról sajtoltatik és a csappantyúszegély tömítési fölületére gyakorolt nyomás még inkább nagyobbodik. Minthogy e szerint a tömítési nyomás annál nagyobb, minél nagyobb a lövésnél a gáznyomás, ennek folytán magas gáznyomásnál is megbízható tömítést érünk el. Az 5—7. ábrák megértéséhez elegendők az eddig elmondottak. A találmányi gondolat megfelelően alkalmazható olyan csapantyúknál is, melyek a gyújtóharanggal csavarolás útján vagy más módon vannak összekötve. SZABADALMI .IGÉNYEK. 1. Csappantyúknak egyrekeszű gyújtóharangokban való tömítése, jellemezve azáltal, hogy a csappantyú a gyújtóharang olyan toldatai között tártatik meg, melyek egyrészt a csappantyúszegélyre, másrészt a csappantyúfenék részeire vagy a csappantyún külön elrendezett toldatokra (csavarmenetekre is) fekszenek. 2. Az 1. igény szerinti tömítés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a csappantyú a gyújtóharanggal egy a csappantyúfenék szélein túlérő gyűrűalakú dudorodás révén van összekötve. 3. A 2. igény szerinti tömítés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a gyűrűalakú dúdorodás a csappantyúval koncentrikus rovátka besajtolása útján nyeretik. 4. A 2. igény szerinti tömítés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a csappantyú fúratát körülvevő kiemelkedő szegély a csappantyú behelyezése után a gyűrűalakú rovátka képzése czéljából ledöngöltetik. 5. Az 1., 2., 3. vagy 4. igény szerinti tömítés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hüvelyfenék nem az egész fenékfölülettel, hanem csak részben, egy a csappantyú szabadon fekvő fölületét körülvevő gyűrűföl ülettel fekszik a zárófejre. (1 rajzlap melléklettel.) palias réezvénvráflsasaű HYOMtÁl* euoapéöfsfc